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Stupidboy 发表于 2020-05-03 16:34
硅游丝太脆这点确实值得改进，势必会被新合金游丝替换掉的。不过你这个说得有点玄学。

不是玄学，如果是严重的摔，表壳会有磕碰痕迹，就是因为没有痕迹，却又断了我只能这么说，为的是严谨

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罗宾汉7676 发表于 2020-05-03 16:02
你了解的蛮透彻的，还不是摔的那种震动。问下断的游丝是什么品牌的？哦对了对了都是电阻牌的。

我是为了严谨这么说的，而非带节奏，如果是摔了，这样的震动，表壳都会有痕迹，正因为没有摔的痕迹我只能用这样的词汇，结论就是表壳没有严重外伤，但是游丝断了，确实都是欧米茄

90%要劳力士的是因为误差小吗？我觉得不是吧……

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coolplay523 发表于 2020-05-03 16:50
不是玄学，如果是严重的摔，表壳会有磕碰痕迹，就是因为没有痕迹，却又断了我只能这么说，为的是严谨

不知道你碰到过几例，之家论坛有人把陶瓷表壳弄碎，钢壳碰出口子，也没人说过游丝断了的啊。

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coolplay523 发表于 2020-05-02 06:00
就机芯而言，只是精准一项评定标准吗？机械机芯最重要的一项标准是稳定，精准只是锦上添花，欧米茄大多数机芯都是硅游丝，年份久了很容易出现断裂，一旦断了，去售后会连着摆轮一起换价格不菲，甚至超过表价，那时候就是消费者纠结的时候，修吧可能一万多，修好，卖了这表也就一万多。而劳力士就不会给用户这样的纠结，从始至终，劳的理念就是精准耐用，另外说一下，3135机芯还有个特点就是好维修，很容易调校。这也就是为何劳力士其实是最早研发硅游丝的品牌，却只在部分女表以及帝舵品牌上使用硅游丝，而男表用的是蓝坭游丝。
再说说外观和质感，这么说吧虽说外观这东西仁者见仁智者见智，但是手感这玩意儿，真正上手把玩之后就有高下之分，就海马300和水鬼，陶瓷圈工艺用料就不是一个档次的，最重要的是圈转起来的手感，别说欧米茄，就是品牌定位更高的50洵那个表圈都转起来非常生涩，机械限位感很差，高级感比水鬼差了起码一个档次。
综上，一分价钱一分货，真正对比过，玩过就知道差距了。真正喜欢表的都绕不开劳力士不是盲目跟风，而是真的在使用层面比其他品牌好太多，在美观，质感，使用以及价格多个维度最大化的集大成者。

请问现在还有哪些不是用硅游丝但是机芯又靠谱的表，一直想换一块稍微时间久一点的，但是劳力士太难买了

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Stupidboy 发表于 2020-05-03 19:13
不知道你碰到过几例，之家论坛有人把陶瓷表壳弄碎，钢壳碰出口子，也没人说过游丝断了的啊。

我只阐述事实，并不是要来抬杠，任何东西都有两面性，硅游丝的缺点就是这个，如果完全没有缺点，劳力士也不会不用了……其实你看看为啥帝舵用了硅游丝，但劳力士仅仅在个别的女款上用，就知道了

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keepearlyhours 发表于 2020-05-03 19:26
请问现在还有哪些不是用硅游丝但是机芯又靠谱的表，一直想换一块稍微时间久一点的，但是劳力士太难买了

靠谱的表有很多，我也没有说欧不靠谱……总体来说，欧的性价比在3万左右还是很高的，如果5万以上就可以考虑劳力士了，劳力士又不是只有专业款，很多经典款也很好看百搭的存在

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coolplay523 发表于 2020-05-03 16:53
我是为了严谨这么说的，而非带节奏，如果是摔了，这样的震动，表壳都会有痕迹，正因为没有摔的痕迹我只能用这样的词汇，结论就是表壳没有严重外伤，但是游丝断了，确实都是欧米茄

大家看好了了上面那位说了，基本上欧米茄机芯硅游丝戴着戴着就会断丝，而且是受到小于摔表的冲击就会断丝，我们欧米茄持有者就用下来看，如果是没有摔的情况下就断丝，那么这位coolplay523的朋友就说的不错我们就尊敬他，如果事实不是这样，我们欧米茄的人都可以对他竖起中指，说声qu ni ma di。以此贴为证

只选机芯又好，颜值又高的手表😁😁

其实表和汽车一样，都有自己的历史，奔驰没自己NB的车吗？有！宝马没有吗？有！奥迪没有吗？有！丰田没有吗？多了去了！本田没有吗？有！尼桑有吗？有！马自达有吗？有！福特有吗？有！通用有吗？有！等等等等！区别只是在于购买者的喜好和取向！这个无所厚非，别老拿个人喜好去挑战别人的喜好，那是病，估计买表的钱都治不好！