引用:
powerpoint99 发表于 2020-05-30 15:24
所有燃油车都是发动机变速箱四个轮子一车架，能否看成一直只是魔改。

这还是有很大区别吧。大家一致认为8500是全新设计的机芯，而8900是它的后继型。虽然都是同轴，没人认为8500是2500的魔改版。

引用:
cosly 发表于 2020-05-30 15:28
这还是有很大区别吧。大家一致认为8500是全新设计的机芯，而8900是它的后继型。虽然都是同轴，没人认为8500是2500的魔改版。

8500双条盒，机芯尺寸也大一些，找不到共同点，8800换回单条盒，机芯尺寸也有缩减，主要是轮系有2892的影子，所以有人认为是2500升级，但是除轮系外，其他可是一点影子都没有了，这点也是事实不是。

引用:
powerpoint99 发表于 2020-05-30 15:59
8500双条盒，机芯尺寸也大一些，找不到共同点，8800换回单条盒，机芯尺寸也有缩减，主要是轮系有2892的影子，所以有人认为是2500升级，但是除轮系外，其他可是一点影子都没有了，这点也是事实不是。

多谢解答，我只是好奇心重，对机芯技术很感兴趣。

第二代的配图机芯，在我的帖子里，是1120机芯，60开头的。

只有第一代飘过

还是第一款漂亮 阔剑2254.50.00 经典

引用:
予你热忱@ 发表于 2020-08-19 12:45
第二代的配图机芯，在我的帖子里，是1120机芯，60开头的。

1120芯的是第一代，应该比阔剑针还早一点。贴的图不太全

引用:
powerpoint99 发表于 2020-08-19 16:52
1120芯的是第一代，应该比阔剑针还早一点。贴的图不太全

你第二代所用的照片好像跟我贴的那款经典老海马是同款表吧？我那款是1120机芯。型号是2551.80.00，表径36。

引用:
予你热忱@ 发表于 2020-08-19 18:32
你第二代所用的照片好像跟我贴的那款经典老海马是同款表吧？我那款是1120机芯。型号是2551.80.00，表径36。

嗯，二代图片用错了，是有波纹，也有co-axial的。

引用:
powerpoint99 发表于 2020-08-19 19:39
嗯，二代图片用错了，是有波纹，也有co-axial的。

嘿嘿，给你点赞，还是很不容易的，辛苦了