今天分享一下刚到手的波尔表的微距和感受，这款也是我个人非常钟意的腕表功能之一：GMT。而它还有一些特别，因为除了拥有受航空文化影响的常见GMT功能外还是致敬和纪念已故的传奇飞行员Brian Shul的腕表，全球限量1990枚。 在详细介绍这款表的众多比较强悍的性能之前，先简单介绍一下关于布莱恩舒尔的故事。
在越战时期临近结束时，布莱恩在进行一次秘密行动中驾驶AT-28型飞机于柬埔寨边境附近被击落，掉入了森林里幸免于难，可当他从驾驶舱出来时也已严重烧伤。特别行动救援队用直升机从敌方范围救下了布莱恩，并将他送到一家军事医院，随后医生认为他烧伤太过严重，生存机会渺茫。然而仅过了一年，经过十五次复健手术后，布莱恩克服了他的伤患，并通过了体检指标后再次回到了熟悉的驾驶舱。在驾驶战斗机10年后，他申请成为 SR-71 黑鸟侦察机的飞行员。为了获得驾驶黑鸟侦察机的资格，他亳无问题地通过了能媲美筛选宇航员的极其严苛的体格检查。
布莱恩凭借过人的胆量和冷静的头脑，使他晋身成为能够驾驶著名间谍战机的精锐飞行部队一员。在世界各地执行的秘密任务中，他驾驶黑鸟以超音速飞行，或翱翔于太空边缘，航行于音爆和超越3马赫的刺激感之中。另外他还是一位作家、摄影师和灸手可热的公开演讲者。更重要的是，布莱恩以自身经历证明，只要拥有正确的态度，一切皆有可能，他无惧挑战和勇往直前的精神也与波尔品牌理念意气相投、如出一辙。
关于这款表的一些参数：
型号：DG2018C-S17C-BK
尺寸：表径42mm 厚13.85mm 表耳宽21mm 表耳总长54mm
机芯：RR1201-C (基于ETA2893-2) COSC天文台认证
动储：42小时
功能：三地时GMT
防水：100米 (锁把)
表镜：双面防眩光涂层蓝宝石拱形表镜
抗磁：4800A/m
抗冲击：7500Gs Amortiser专利技术
总重：220克
公价：25980
那么回到手表本身，这枚纪念款腕表也顺应了近几年来最流行的GMT配色之一：黑蓝双色表圈搭配黑色盘面。
整体的坚固性以及所有细节都以军事精度安装在42mm表壳之中。
仔细观察的话，全黑色的表盘并不平坦，反而是比较粗糙的纹理，类似于砂纸或喷砂面，使这款表增添了更加工具属性般的粗犷风格。刻度是纯白色调的棒状自发光微型氚气灯管以及涂有Super-LumiNova夜光涂料的阿拉伯数字，拥有极高的读时效率，也是作为飞行员用表的基础需求之一。
同样，四个指针上也都有灯管。
使用这种微型氚气灯管可确保恒定的夜间可读性，毕竟完全不需要充电或外部光源。另外也由于这是格林尼治标准时间的三地时GMT手表，表盘内圈自然也有阿拉伯数字的时标刻度。
它的快跳日历则被放在了三点位，所以快调日历时同样也要注意一下晚上10点到2点的快调禁区。
接下来看到六点位的图案，它便是CIA与美国空军合作研发的基于YF-12拦截机的传奇军用侦察机黑鸟SR-71。这个图案也并没有简单放上去就完事儿，而是同样涂有夜光涂料以及在这架黑鸟的两侧J58涡轮冲压引擎的位置配备了两根氚气灯管，显著的提升了这副黑鸟图案的立体感和质感，也算是这款表最突出的特点之一。
航空迷可能会更清楚，这是人类已知的最快、最高的喷气飞机。
再往上一点可以看到几行特殊的字样，第一行便是布莱恩舒尔少校的签名字体，接下来是他的个人书籍的书名Sled Driver，目前这本书的行情价也是颇高，应该有个几百美刀，第三行是Chronometer GMT代表它是具备COSC天文台认证的一款GMT腕表，而灯管浓度则标识在了六点和七点位之间，单独的“T”代表它使用了T100浓度的氚气灯管。
整体贴合度相当极致，能完全贴住手腕，表耳曲度恰到好处。
另外还有个不一样的地方，那就是表耳侧面有快拆孔，不过和常规的快拆不一样的是，它这里并非用工具直接捅进去的设计，而是采用了两个螺丝。
这个螺丝到位之后有一定的旷量，是可以随意转动的，那么这样一来的好处是它永远不会自己松动，同时快拆孔的设计也能避免在更换表带时表耳内侧被弹出的生耳或工具划伤。
另一方面，它和波尔标志性风格的另一个突出细节便是这个专利的表冠保护设计了。它涉及三个关键点，手感、功能和耐用性。
表冠保护盖很容易打开，以一个很轻松的力量按压这个小按钮同时向上推开就可以看到它的锁把表冠。
操作方式的话，拨开第一档顺时针转动是快调GMT指针，逆时针则是快调日历，拨开第二档是停秒调节分针。
这个保护盖设计能够有效防止对表冠的误操作以及外来撞击，说到撞击也必须要提一下它的另一项专利技术了，那就是配备了能够抗住7500Gs冲击力的Amortiser抗冲击结构。手感的话非常柔和以及整体表面的曲度也比较光滑，丝毫不会影响佩戴舒适度和日常互动。
表圈方面则是蓝宝石材质的双向旋转表圈，每一个时间刻度下方都有一根氚气灯管，与盘针的灯管加起来整表一共是44根灯管。
它的表盖由钛合金制成，这也和黑鸟侦察机的材料相同。中央镌刻了黑鸟机体的图像，两侧环绕着黑鸟SR-71和书名Sled Driver的字样，中间的3+则代表马赫3以上的速度。再往外侧是格林尼治标准时间参考，方便表主用来计算不同时区的时差。
它的不锈钢表带也依旧是经典的工程师设计语言，H形链节，中间抛光凸起，质感是一如既往的维持很高的水准。
它的蝴蝶扣是这款的最大亮点之一，采用了波尔的专利设计，两端配备了快速延展结构。并且在两边都配了四根小链节，能更方便的调整到最合适的尺寸。
而这个结构的开合都极其的顺畅，这是由于它的这条快调延展链节内采用了两对滚珠，手感非常棒，另外在表扣完全闭合的时候这个延展结构也不会被误操作打开，可延展的长度一共是22mm。
用料和抗造也是这个表扣的另一个优点，它可以承受1400牛顿的冲力，它和之前我开箱过的拆弹部队合作款也是一样的，这种设计和抗造水准对于水下和航空工种来说更是非常值得依赖的，如果作为日常通勤的话自然也不必多说了。
夜光的话这款还是具有很不错的颜值的。
首先内圈阿拉伯数字是蓝色夜光。
指针和时标刻度则都是黄色的氚气灯管，表圈又是绿色灯管。
而六点位的黑鸟图案更是一绝，机体本身是蓝色的Super-LumiNova夜光涂料，而J58引擎位置的灯管是黄色，这个位置的亮点使整体的色调搭配更加耐看和有趣。
总的来看，波尔这款是一个结合了耐用性、精度和功能性的技术集成的佳作，尽心尽力、认认真真的制作了一款非常好用又稀有的航空题材和致敬飞行员的作品。同时也具有美学、复杂功能和扎实工艺。有坚固的结构巧思，有自发光的氚气灯管，也凭借其GMT功能、天文台机芯、纪念意义使它变得尤其与众不同，可谓是旅行人士、手表爱好者以及航空职业的可靠伴侣。
波尔擅长于拥抱创新，突破传统钟表的界限，创造了一种不仅能告诉时间的腕表，也证明了品牌对卓越的承诺、对可贵精神的敬意。
另一方面，我认为波尔除了极具性价比的实用理念外，也开拓了大众的视野，坚持和各领域的名人事迹、专业需求相结合，让我们见到更多平时不了解或很少在意的有趣故事，同时也丰富了品牌故事。
目前留存的三款机械GMT表，波尔的质感还是相当强的。
认证一波~
