说起贝伦斯这个品牌，可能大部分表友都没有听说过，或许认为这又是国外哪个小众品牌，其实这是一个地道的中国独立制表品牌，在发作业之前我简单介绍一下这个品牌的创始人和这款表的来历。
先从品牌创始人吴烔说起，他现在有个洋气的英文名字，叫jun.w，接下来我暂且称他为厂长吧，因为他在群里的备注名是贝伦斯厂长，厂长80后，来自上海，在2017年之前一直在上海经营着一家规模宏大的汽车改装维修店，出于对机械热爱，在工作之余经常会拆装一些机械表研究其构造，楼主我以前有几枚不入流的表就惨遭厂长的毒手，被大卸八块经过几年的研究，厂长终于大功告成，学会了修表，那几年在朋友圈中可以看到他经常接一些高端腕表的维护保养，也许他机械方面的天赋来自于汽车吧，一直到2020年夏天，我在他朋友圈看到他发布一款贝伦斯的入门款B001大月相腕表，这时我才发现他已经开始独立制表并上市销售了，于是联系他寒暄几句我才知道他已经离开上海去深圳专心做表了，那天他正好回上海约见表界一大咖，下午就专程过来看望我这昔日的好友。
聊天中，厂长神秘兮兮的拿出手机给我看了一段视频，视频是转子手表的宣传片，我看过后被惊艳到了，马自达的转子发动机移植到机械表这种天才的设计竟然出自自己的好友之手，当时手表正在最后攻坚阶段，只有一个工程样板，还没上色，不过我已经爱上。这款独特设计的转子腕表了，并表示一旦上市我要第一时间戴上。
从厂长离开我那后，我一直心心念念这块表，时不时的问他一下上市发布的时间，每次都回复，快了，耐心等待，直到10月份，得到消息，这款转子表和贝伦斯另一款天文学无极腕表被提名参加瑞士钟表展了，(关于无极腕表，今后有时间我会另发一贴来介绍）虽然最后的奖项给了帝舵，但作为一款中国制造的腕表，能够被提名参加这样的国际表展，本身就已经成功了，同时这枚转子表还得到了欧洲很多钟表玩家的肯定。
厂长回国后，转子表也开始在国内销售了，我也在第一时间收到了一枚战斗灰转子表，编号为134号，拿到表还没来得及发作业，戴手上不到3小时就被某个好友给看上了，最终被强行买走，于是乎马上联系厂长，要求再买一枚，被告之，现在产能有限，销售太火爆，需排队等候，不得插队，我前面大约有200多个付了款的表友在等表，于是只能耐心等待了，在这期间我把自己的宝珀6654和积家月相大师都卖掉了，这两款表戴了好多年，说真的有点腻了，过了一个月的样子，我收到了第二枚战斗灰转子表，编号155号，这枚表和之前那枚有点不一样，刻度是0到12排列，不是之前上下两个都是12的布局，厂长解释0刻度属于小范围试验性生产，今后发布的表大都还是双12刻度，不过个人认为0到12才是这个表的精髓所在，因为这更符合汽车的转速表的原理，当晚我就戴了这枚表去参加一个饭局，真是高兴的太早，饭桌上我有意无意的露出手表竟然又被一好友给看上了，两杯酒下去，表又易主了，这下好了，两手空空的没表戴了，于是又厚着脸皮找厂长，要马上再来一枚，结果是等待再等待，他说他自己手上戴的那只都被扒走了，大家同病相怜。
又经过一个多月的等待，今天的主角来了，我终于收到第三枚转子表，这枚是最新的配色，黑骑士，和战斗灰不同之处是日历显示区，战斗灰是银底黑字，黑骑士是黑底白字，还有就是分针显示区的框架，分别是灰色和黑色，这枚腕表的编号是300号，今后戴出去要低调点了，否则又要被人盯上了。
战斗灰转子，质感真的没的说
战斗灰转子，编号134，机芯是瑞士eta2824
战斗灰0刻度
表扣的设计很独特
战斗灰0刻度编号155
接下来说一下这枚腕表的体验吧，实际上在我个人的认知中，手表就是奢侈品，没必要去比来比去的，总之越贵越好，品牌识别度越高越好，没错，我就是这么俗，但是自从入手转子后，我改变了一些看法，我之前戴的是识别度很高的积家月相大师，宝珀6654这两枚超级热门的表款，但那两款表戴久了似乎也没什么突出个性的地方，可能是我看腻了吧，当时买来就是二手的，最后卖出时还小小的赚了些钱，因为去年这两款表公价都涨价了。
上手效果，大小正合适，黄金尺码
全套包装
航空铝材的转子包装盒
黑骑士
拱形蓝宝石玻璃
拱形蓝宝石玻璃
eta2824机芯，转子自动陀
精致的表扣
精致的表扣
密西西比鳄鱼皮表带
航空铝材包装盒
航空铝材包装盒
ID和照认证表主
最后给大家展示贝伦斯最热销的三剑客夜光效果
