表友们对宝玑这个品牌应该不陌生，虽然不像劳力士那样人尽皆知，但是品牌以及宝玑先生个人都对钟表界都有着极大的影响，据说如果没有宝玑的专利，那就没有一块机械手表能够正常运作。
1775年就已经诞生的这个品牌，至今为止依旧闪耀。腕表界三大复杂功能——陀飞轮、三问、万年历均源自于宝玑。
说回正题，聊聊这款TYPE飞行员系列3817ST。宝玑的多数表款印象中都是偏正装的，即便是热门航海系列也给人感觉不是那么的运动。如果你喜欢宝玑这个品牌，有想要运动的风格，那么可能只有这个最不像宝玑的TYPE系列能够满足你的胃口。
宝玑TYPE XX型、XXI型和XXII型系列腕表的灵感来自20世纪五十年代宝玑品牌专门为法国海军航空兵制造的飞行员计时码表，纯正的飞行运动表风格。2016年巴塞尔国际钟表展上，宝玑推出全新表款TYPE XXI型3817飞返计时码表，为TYPE XX飞行员系列再续传奇。
外观方面：42MM的运动表径不大不小，适合国人驾驭，高级岩灰色的表盘在阳光下呈现出不同的感觉，超大米黄色膏药面夜光刻度，配棕色小牛皮表带，浓浓的复古飞行员风格。厚度实测14.81-14.9毫米，略显厚重，考虑到计时机芯，而且除了计时秒针以外还拥有中央计时分针，这个厚度就完全可以接受了。表壳外缘有宝玑传统的精致钱币饰纹，旋入式表冠防水深度可达100米，作为非潜水表款这绝对是良心设计，可以应付海边游泳和浮潜项目，让其更加的全能，只不过玩水的时候最好换上橡胶表带。
功能方面：飞返计时，超级夜光，中央四指针设计具有分钟计时和秒钟计时，3点钟位置设有AM/PM昼夜显示功能的24小时指针，6点钟位置设有日历窗和12小时计时功能，9点钟位置为小秒针。
机芯方面：大背透设计，18K黄金摆陀，584Q/2自动上链机芯，其拥有26颗红宝石、48小时动力储备、反直线杠杆式擒纵系统、硅质游丝和擒纵叉、6方位调校、砝码微调摆轮、缎纹雕刻K金摆陀配备陶瓷滚珠轴承，频率为4赫兹，上链系统为棘轮式。需要指出的是棘轮上链系统上链效率虽然高，但是容易磨损。当然所有的棘轮上链系统都有这个问题，解决办法就是按时保养并且尽量避免手动上链。机芯打磨方面，齿轮系全部环形打磨校正、零件倒角弧面抛光、卯点下沉抛光、螺丝所有面均做抛光和边缘倒角处理，这种高级工匠精神的处理是当前很多追求赚快钱的同价位品牌所不具备的。
个人感觉，这款3817ST腕表应该是宝玑TYPE系列最具代表性的一款，特色非常鲜明，复古感满满，背透设计，机芯打磨也非常漂亮。下面放图。
