先说点浅显的，尺寸是我喜欢的，39mm黄金尺寸，我不知道为什么车子越做越大（比如那些drama的国产电车），手表尺寸也越来越大、看看39尺寸的一代大头上手图。
这种表盘对称的设计，非常方便读时间。
下面是重头戏，一代大头的机芯图，一代大头比二代复杂太多了，保有量也很低。
我记得我一个不懂表的朋友第一次看到一代大头的机芯，他的评价是“好像一个壮观的空中楼阁”。 一代大头机芯的技术层面：机芯直径为30.6毫米，厚度为7.5毫米，确保了腕表在保持精致外观的同时，也拥有足够的内部空间来容纳复杂的机芯结构。 摆轮与振频：采用铍青铜合金偏心平衡摆重，振频达到每小时18000次，确保了腕表计时的精确性。 游丝与调节装置：使用特殊端面曲线的Nivarox 1合金游丝，配合天鹅颈快慢针精密调节装置，进一步提升了腕表的计时精度。 避震与宝石：搭载Incabloc避震系统，有效保护机芯免受外界冲击的损害。同时，机芯内嵌有40个宝石，这些宝石不仅起到了润滑和减少磨损的作用，还提升了机芯的整体性能和稳定性。 好像现在好多品牌为了对国内很多客户的“向下兼容”，设计出浮夸的外观设计，忽视了机芯结构的设计和打磨，我买表就是买工艺，以上。
