大概在2009年,我通过淘宝找人在日本代购了我的第一枚瑞士机械表——浪琴“SPECIAL”系列大日历款的“AVIGATION”腕表,这个系列国内并没有上市,当时日本也还是国内买表的折扣“宝地”,记得这枚腕表花费了我不到5000大洋,已经是当时还在读书时我的大部分可支配生活费。虽然这块表已经不知所踪,但它确实是我玩表迈出的第一步。现在回想,还是应该留作纪念的。
说来也是巧合,多年以后,我再次通过淘宝代购入手了一枚航空题材的浪琴——空中导航“A-7”1935空中导航,于2016年正式推出,同样也没有在国内上市。
这应该是浪琴推出的第二枚空中导航。早在2012年,浪琴就推出了一枚在20世纪30年代应美空军需求特殊设计的“A-7”型腕表的纪念表款,当时为了满足飞行员在驾驶飞机时读时的需要,将表盘设计顺时针旋转50゜,单按键计时功能,遂获别称“歪脖子”。但这枚腕表严格意义上说并不是复刻,它采用了宝玑针,表盘配置了测速与测距刻度,与原型设计已经有了很大区别。
而2016年推出的A-7型1935空中导航腕表,才更具有 “复刻”意义,它保留了原型表典型的设计元素:顺时针旋转50゜的表盘设计,搪瓷白面使用了与原型表一致的易读性非常高、甚至有点夸张的大型数字刻度,以及具有军用特征的瓦斯针。同样使用这种夸张数字刻度与类似指针的(重新设计的瓦斯针),还有真利时著名的飞行员系列。为了更加复古,数字刻度与指针颜色填充使用了非常漂亮且醒目的蜜蜡色。另外,表壳设计也基本遵循了原型的“鹅卵石”壳型,从而在整体上有了一个比较高的还原度。
但让人非常疑惑的是(或者说我没有做好功课),A-7型1935航空导航腕表还有另一款原型表,浪琴也于2020年重新推出了纪念表款,只是同样不能称其为更接近复刻意义的腕表,它没有使用原型表的柳叶型表针,而是使用了瓦斯针,更像是两枚原型表的混合体,只是看起来更接近第二枚原型表罢了。至于两枚原型表的关系,我确实没查到相关资料,疑惑的原因也是它们都使用“1935”了作为追溯的年份标识。难道是同年向美军提供的不同批次的款式?
说回这枚A-7型1935航空导航,官方显示已经停产,生产的时间很短,大概只有两年的时间,原因不详,目前也只有个别代购还能买到。我也是在两三年前开始关注到,一直没下手,本想买个二手的玩玩算了,可惜一直没碰到,最后还是通过代购入手。这么较劲的原因还是因为喜欢它的颜值,单按键计时功能也非常有趣,终觉再不入手真的没了。但这枚A-7型也不是没有bug,最遗憾的莫过于日历窗口的存在。为了迎合现代市场,浪琴几乎没有完成一次严格意义上的复刻,寥感可惜。