如果说要收集一系列的腕表，我相信GMT功能的腕表是一定不能错过的。而这其中非常有代表性的作品必然离不开劳力士的格林尼治型。
“随着1950年代洲际旅行的发展，国际航线迅速发展，使得飞机要短时间内穿越若干个时区，飞行员需要同时知道地球上不同地点的时间。这是喷气机时代的来临，劳力士亦相应推出富于当代精神的腕表。”劳力士正是1953年发布的第一代GMT系列腕表。
GMT-Master系列在当时能够满足各类航班飞机师的需求，一发布就成为很多航空公司的选择。其中“百事圈”的由来就是因为泛美航空公司（Pan Am）在1955年向劳力士定制了其公司的主体颜色“蓝和红”用以显示昼夜时间。现今因为红蓝的配色和百事可乐非常搭调，亦被表友乐称为“百事圈-pepsi”。
其实第一代百事圈用的是类似树脂材料（错了也见谅）。到后来的60年代之后，历经了长时间的铝圈（ref.1657），然后再到70年代有了全黑圈，80年代有了表迷津津乐道的“可口可乐圈”红黑圈（ref.16760）。
现代，随着陶瓷圈的应用，到了2005年GMT的 50周年，劳力士发布了“绿针”GMT的全金版本，并且在随后推出了一代经典的钢款绿针。考虑到当时的局限性，双色工艺在陶瓷上的应用极困难，所以这段时期的陶瓷圈都是单黑色。
一直到了2013年，劳力士终于推出了船新配色，蓝黑陶瓷GMT，解决了双色陶瓷的颜色衔接问题。同时在2014年发布了新的百事圈白金版本。虽然我们之前以为劳力士不会再发布钢款的“百事圈”，但是2018年劳力士还是给我们带来了惊喜，也就是本篇主角。

1953年，劳力士发布的GMT腕表

1955年，红蓝圈面世
既然要选择一枚GMT功能的腕表，我也免不了俗气选择了炙手可热的百事圈。
在如今的炒价环境中，我相信实际到手价格已经不重要了。这里可以简单说说我选择的理由：
首先在GMT选择中，我个人首先选择自己喜欢的品牌。有几个品牌是我所关注的，几万的档位有 Omega 和 沛纳海等，当然也有朋友将积家的翻转作为两地时选择。十几万的有VC7900v，不得不说 7900真的是一款颜值毒物。再往上有pp手雷两地时，但是明显超预算了。AP RO现阶段没有新的GMT腕表。
而这时，我惊奇的发现，十万档位左右竟然没有一个合适的产品。可能这也是为什么劳力士GMT将这个价位给霸占了。
相较于大三针款，GMT的价格往往会高出不少，例如 VC7900v 比 4500v 要贵三四万，PP手雷GMT比大三针贵了十万。
但是劳力士 GMT款 和大三针水鬼款的公价却相差无几，这里不得不感叹劳力士是个定价鬼才，让市场价格取代了官方的定价，并且上升到了 10万这个没有什么其它竞品的档位。
所以一咬牙一跺脚，就直接跑去跟本地AD谈好价格直接等了几天就入了（市场炒价）。闲聊了几句就迅速签卡直接提回了家。
这几天看到有人说已经是 MK3版本了，我感觉我的颜色就挺暗的，外圈颜色应该是 “藏蓝色”+“酒红色”。我认为这个颜色没有MK1的艳丽，但是也更耐看，符合我个人不要过于张扬的目的。虽然这样，但这也丝毫不影响这个颜色的亮眼，甚至有时候还想手动捂一下。。。

室内灯光下，的确有点 红黑圈 的意思，但实物是藏蓝色和酒红色

也稍微说说自己感觉不尽如人意的地方。
首先是五铢链，虽然佩戴舒适度比水鬼蚝式带舒服很多，但是外观的确使我个人不喜欢。
看过可以换蚝式带，但是针孔的大小会有空隙，让表带不稳定。不知道有没有这样的产品可以解决这个问题。
第二是这块表的确有点骚气，虽然已经是（可能是）MK3的暗版本，但是依然骚气，感觉在正式场合过于亮眼。
这一点上，虽然我的4500v蓝色也很骚气，但完全没有出现喧宾夺主的感觉。这里也安利一下4500v，我最近的通勤王，不管是品质、颜值、还是效果，都达到了我的目的。这个表又低调又高调，身边人肯定会注意到这个表，但是他们会觉得平平无奇，但是他们也会私底下去查，查完之后会惊讶 原来是块很不错的江诗丹顿。这就是我想要的效果。

没有PP AP的张扬，多了一点内敛。
这块目前自然光下大概如下面的图，不到红黑，但也不是那么亮红蓝。
我个人觉得红黑版本的“可口可乐圈”也是会发布的，不过我倾向于间金黄金版本。因为目前钢款已经有 蓝黑 和 红蓝了，而间金只有“沙士圈”，那么肯定会出一个新的配色用于间金款，自然红黑的“可乐圈”是最合适不过。

自然光下

红黑圈，我认为更可能是间金版本，并且是黄金版。
至于红蓝圈和蓝黑圈如何选。其实蓝黑圈更百搭，任何情况都不会错；而红蓝圈更骚气一点吧。
另外劳力士各种拍卖已经拍卖出了天价老水鬼，天价迪通拿，似乎 GMT 还缺了个席位。

两者皆美，各有千秋。