官方对于sd机芯都详细解释

钟表界都认为SD既不是石英也不是机械，为啥一定非此即彼、不能有第三类机芯呢？应该庆幸这玩意不是瑞士人发明的，否则机械表恐怕没法混了。

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ladymika 发表于 2020-06-16 22:45
本帖最后由 ladymika 于 2020-6-16 22:46 编辑

艺术啥呀 还艺术感 劳力士能看出机械的美感吗

劳力士没啥美感但是机械感还是有的，如果二者都要看看ppvc之类的吧，我就觉得在这论坛发这个会招喷，毕竟花钱买表后都不太会承认别的牌子好。我只是想客观的说说而已。自己也是gs表主，只是吧真实想法说出来

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散客 发表于 2020-06-16 23:16
钟表界都认为SD既不是石英也不是机械，为啥一定非此即彼、不能有第三类机芯呢？应该庆幸这玩意不是瑞士人发明的，否则机械表恐怕没法混了。

对可以成为第三类机芯但是划做机械机芯不合适，就像你那混动和汽油车比油耗………

是的，归为第三类机芯比较合适。

SD没有用外部电源，用石英振子和线圈取代了摆轮游丝和擒纵机构而已，本质上不还是机械表？？而且指针也是滑动式的，这不都是机械表的特征吗？HYT用液压取代了传统指针读数，没人说他不是机械表吧？
再说了，劳力士在精工面前还吹啥机械啊？就算GS不用SD机芯，GS传统机芯的精度也打得一众瑞士表不要不要的，人家才叫做把简单的事做到极致了！

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yipman 发表于 2020-06-17 06:51
劳力士没啥美感但是机械感还是有的，如果二者都要看看ppvc之类的吧，我就觉得在这论坛发这个会招喷，毕竟花钱买表后都不太会承认别的牌子好。我只是想客观的说说而已。自己也是gs表主，只是吧真实想法说出来

看不出劳有什么机械感，就看到个拉丝大铁盖。
反而大精工我看到机械感了，翻过来漂亮的自动舵，打磨精美的夹板，而传统瑞士名表比也不遑多让

照你这个逻辑，更多应该是机械，虽然sd是混动的存在，第三类表，怎么也不能说是石英吧。你能把油电混合动力车归为电动车吗？他们明明是内燃机在做功。而说到SD，明明也是机械结构在做功，一样需要保养，一样不用电池。如果说归为石英。你觉得精工有那么傻吗？放着扫秒石英机芯5S21，5s42不用，也放着人工动能AGS不用，非要花几十年时间，金钱，经历去做这个SD机芯。要是SD好做，你觉得别的厂家，日系，还是瑞表他们不跟？想想吧。就是混动，你若非要给它定义机械和石英，那也是机械而不是石英。