首先我们来介绍一下这款手表的背景，2019年法拉利设计师奥山青清行为seiko设计了六款海陆空为主题，spring drive为机芯，钛合金为材质Prospex系列的顶级运动腕表。seiko给了他们一个全新的名称——LX。
新系列的命名来自拉丁语中「光(lux)」的字源，其中寄寓了希望能为佩戴者增添光彩的含义。
而今天文章的主角SNR043是LX一员，却又不是奥山设计的六款初代之一，而是延续了其中的潜水款作品的限量版本。限量200支。可以说是小众中的小众。2019年秋冬之际，当时一共发布了两款限量，分别是SNR041和SNR043，价格达到了43800人民币。（被今年的SLA037和SLA039超越）2款腕表将海洋的情景加以具现化，表圈采用金属陶瓷素材、呈现出一般陶瓷所无法达到的紫罗兰金(型号：SNR041J1)及月夜白光(型号：SNR043J1)两种配色，以此象征日月照射在水面上的摇曳波光。
他们都分别有一个很诗意的形容词「朝日映照的黎明之海」和「月光摇曳的月夜之海」！！
041我没见到实物，不好评价。但是手里这款043却是完全当得上月夜白光的形容！
而SNR043这款的盘面就是不黑不灰不绿，是一种黑夜中白色的夜光洒在深蓝色海面上的那种朦朦胧胧的灰色。
SNR043J1为了重现「月光摇曳的月夜之海」景色，透过光线反射陶瓷表圈的方式、借此诠释夜空中浮现的月亮反射在海面上的粼光，而炭灰色面盘上的金色秒针则令人联想到月光，从表圈到表面的表现仿佛让寂静夜里摇荡在海上神秘月光情景重现。
计时圈采用了CERMET的物料，以陶瓷粉末为底，加入了金属粉，使得该陶瓷圈既有了陶瓷抗刮性能又拥有了金属延展性和弹性，再一个也拥有了更加光亮的表面，稍稍换一个角度那就是镜面抛光的视觉效果。
下面再说说佩戴感受(使用报告)：
1.重量非常轻，作为大mm的爱好者，我们其实一眼就看出这款LX的海洋系列其实就是大mm壳型的延伸。但是大mm因为一体表壳以及用料扎实等原因，重量也是相当感人，加上钢带重量达到了190G-200G，而这款043由于采用了钛合金材质，单表头重量只有85.2G！！！配上原装胶带重量也才110.6G，而一块劳力士黑水鬼的重量是149.6G，一块石英GS的重量也是140G。所以说佩戴上非常舒适，加上重心下移，上手很舒适。
2.夜光，LX的夜光可以说是无敌了。黑水鬼比不过，同门的罐头也好，大mm也好，也比不过。另外计时外圈除了12点位置还有5,10,15,20四个点的夜光，更加方便夜晚读时，以及进入地下车库的时候自嗨。
3.锁把，说实话我对于SEIKO也好GS也好，他们的锁把是不太满意的，尤其是和劳力士的对比之后，锁把要拧上的时候总是要找找手感，不然螺纹对不上就拧不好，需要松开重新再来一次。而这款LX的把头让我非常惊喜，拧开来之后没有普通的锁把那样会有一个向外的弹力，而是拧开就已经到了上链的档位，然后调整完手表之后需要拧上的时候也不需要往里一边顶一边拧，而是很轻松的直接顺时针方向去拧紧就行，很轻松。手感也很好。把头粗壮让人有安全感。SEIKO独有的四点位置表把设计有两个优点，第一不会顶手背，佩戴舒适。第二上手显小。
4.表径大小，虽说一样是44mm表径，但是相对来说要比我的元祖高频mm要大一圈，我研究了一下应该是计时外圈的齿轮的关系。LX的外圈齿更大一些。
5.机芯走时，SD机芯就无需多说了，一个月误差控制在15秒以内，秒针扫过如同雷达波略过，72小时动力带动能显示。加上双向上链技术，号称下楼遛个狗，回来满动力。可以说是达到了一块工具表的极致。
6.表带，表扣：采用了SEIKO的最新胶带配方，表耳处采用了弧形设计，让胶带和表头更加贴合，从而缩小了上手的视觉感受。并且是一款全新的胶带设计，既不同于罐头系列的蛇腹式表带也和GS潜水的胶带有所不同。上手也很舒适。
最后再上一些和我的SBEX007的对比图。希望大家喜欢。也感谢大家看完我的千字作文。
最后插播一条好消息，今年会有绿色的LX潜水系列。根据图片来看那一抹绿色比屋久岛大MM的绿色更加清脆碧绿。

开箱图，表盒质感其实要比GS的好。起码黑色部分给了钢琴烤漆的工艺

窗边都已经能够看到隐隐的夜光

表扣

表带侧面

无时无刻不在的夜光

夜光图一

夜光图二

金属陶瓷计时圈，可以说是SEIKO最强的陶瓷圈。加入了金属粉末的陶瓷圈号称永不磨损。

上手图来一个

和SBEX007的对比

你更喜欢哪一个

两块表加起来毛9W了

硬汉的对比

其实也没那么大

后盖忘记上图了，限量200支。

夜晚降临

摘掉表带来一个对比

换上自配的钛合金黑色表带感受一下