大学时无意中知道了沛纳海这个牌子，一眼就被那个特殊的表冠护桥所吸引，就决定将来一定要买一块沛纳海。如今已经毕业6年了，马上30岁了，觉得是时候实现当年的目标了，就开始选表。三明治盘、卡其色夜光涂层、小秒针、背透是我选择的标准，最开始看好了老款的1312和1359，后来去店里看老款1312已经没了，新款1312夜光换成了偏绿的，且变成了密底，就直接放弃了，不得不说这种改款真的很莫名其妙。试戴了老款1359，突然觉得luminor 1950的枕形壳那四个圆角下沉的样子显得太过斯文，过于圆滑没有棱角，给整体观感减分。最终放弃了1950壳形的表款。转而看现代的壳形款，在预算内最终选定了795和797两款。在店里分别试戴，觉得还是钛金属的797整体光泽更显质感，并且轻很多，于是最终选择了797。当场测了下时，2～4秒的浮动，已经很好了。手动8日动力存储显示真的很实用，既缓解了部分手动款3天一上链频繁开闭护桥导致的磨损，又能及时补链避免停表，还不用担心类似9010机芯的卡坨停走的问题，比较省心。
比较倒霉的就是第一次买表虽然仔细检查了可还是中奖了，表镜内侧有一个很小的痕迹，平时日常光线照射看不见，拿手电偏光照一下就能看出来了，正面看像划痕，侧面看又像一块弥漫的白雾。

也不知是镜面镀膜划伤还是内侧玻璃划伤，拿去沛纳海的店里给师傅看，说是镀膜划伤，不影响使用啊之类的。我买表只要求表镜干干净净无划痕，这对于我这种完美主义加强迫症的人真的难以接受。
在我的一再坚持下，已经通过店铺把第一支表寄回上海沛纳海的官方售后进行判定，判定有问题的话经销商同意给我换表。后续沛纳海在上海的售后一直说没看出来划痕在哪，不认同有质量问题，我又让经销商把我拍的两张带划痕的照片发给他们，他们还是一口咬定没问题。好在经销商还算认真负责，承诺先给我调一支新的表，这支表由他们来跟品牌方交涉。截止我拿到新表这天为止，经销商反馈第一块表的事品牌方还在和经销商他们扯皮，这个态度也着实让人服气。
这第二块表我第一次拿到检查时发现表镜内侧还是不干净，有一个像油点的东西附着在表镜内侧，让我对沛纳海的做工再次失望。店长也很无奈，说如果这个不接受的话就再尝试给我调一只，只是时间要等很久。结果一等就是1个月，期间联系了他们好多次，都回复说又调了一只来，但内表镜还是不那么绝对干净，达不到我要求的标准。最终我也只能妥协，双方协商后敲定由经销商把先前调来的第二支内表镜有油渍的新表寄回上海售后，对表镜内侧进行清理后再返还给我。现在我拿到的就是一只由官方售后清理过表镜内侧的“新”表，对于完美主义者来说还是略感到不快。可能瑞士沛纳海工厂根本做不到无尘作业吧。可能“瑞士毛”这种东西多多少少都会存在吧

手腕较粗，戴44mm一点不显的大

这是新表，清理后多少还是有些瑞士毛，只能接受了

新表盒的PANERAI字体都是镂空的

W025/500，这是第一块有划痕的表，希望你不要再去祸害别人了

求认证