1、先说表：劳力士，钢款消费主力是工薪与中产，金表消费主力企业家、小老板。 首先我不并是有钱人，我没有资格去评论金表，只说钢表。我个人非常喜欢新科技、新材料，比如钛金属钛、陶瓷和碳纤维材质，但是又非常的传统，喜欢经典的造型以及扎实的用料，所以我非常认同于劳力士的品牌理念，勇于创新但又坚持传承。劳力士对于新材料的使用一项非常的吝惜与保守，904L不锈钢+陶瓷圈已经是最新的材质运用。 2021对劳力士最大的期待就是陶瓷圈能够运用在白金迪通拿或者新出一款水泥灰904L陶瓷圈迪通拿。至于钛金属我觉得劳力士早晚也是要用上的，只不过可能会在很远很远的将来我们才会看到。 （虽然这两个期待很可能只是个人的一厢情愿与不切实际的梦想 ）

陶瓷圈与904L不锈钢在人造光源下的碰撞。
2、再说车：依然适用我选择表的理念即突破与传承。9年前的第一辆车320，选择的理由就是动力与经典。 3年半之前换成530的原因是想提升内饰的用料、悬挂的品质、以及最看重的动力——动力是我评判一辆车的第一标准。 但是最近1年可以说电动车崛起速度之快已然另燃油车有点望尘莫及的感觉。 只需要33万就能买到3.3秒加速的MODEL 3或是买不起的2.1秒加速的S plaid，内燃机也许真的有点力不从心了。但是传统车企扎实的用料、做工、包括悬挂系统也非特斯拉一朝一夕就可以超越。
所以我的2021期待就是：
（1）内燃机最后的倔强！ 希望AMG能够下放一部分F1技术，或者例如把CLA 45S的2.0T发动机下放在E级或者GLE上面，捍卫内燃机最后的尊严。
（2）期待I4发布后，如其宣传所言加速冲进4秒以内，NEDC续航至少达到600，传统车企实现对特斯拉的反击。
如果都没有实现，还是去选特斯拉4680电池吧
因为我最担心的就是3年后，开着加速进不了4秒的车，在大街上被人随便欺负。

期待传统车企的反击。
最近很馋每周都要至少吃一顿牛排。推荐两家帝都的高性价比牛排馆，无论是选择干式、还是湿式熟成都可，主力推荐澳洲和牛的M5+级肋眼，最具性价比之选。

已经到了一周不吃就难受的程度