精工的2020年是55周年，发布了多款复刻腕表，除了55周年高端限量三件套外（SLA037元祖，SLA039元祖MM，SLA041机械罐头），在中端产品也不含糊，搭载6R35机芯的小元祖和6105壳鲍鱼，最后还差一个元祖MM壳当然少不了，最终在11月发布了两款新品，一款是SPB185，另一款是SPB187，这是以精工的经典元祖MM壳型为基础的中端复刻款，并且达到了9800元的惊人公价……简单介绍下两款的区别吧，185是不锈钢外圈，哑光黑色表盘；而187则是仿陶瓷的涂层外圈和蓝色放射纹表盘，除此之外都一样。

在最初发布的时候，其实我也是想买187的，但是本人潜水表比较多，大多数都是铝圈或者陶瓷圈的款式，难免有点审美疲劳，感觉千篇一律，所以一直拖着没有入手，直到最近突然就迷上了钢圈，最终购入185。

参数方面，185标配钢带，尺寸为42MM，厚度12.5MM，200米防水标准，搭载6R35机芯，储备动力70小时。这里不得不说一下，这款壳的舒适度非常高，42MM的尺寸戴着跟40MM差不多，即使手小人士也没有压力，钢带的拉丝打磨方面感觉比SPB143系列新款小元祖更有提升，质感更好，4点方向的把头位置不会顶手背，比起小元祖更适合日常通勤，强烈推荐这款手表。

下面上图！

看腻了陶瓷外圈，钢圈令我眼前一亮，整体看起来非常硬汉非常MAN，钢圈采用了拉丝工艺，拉丝拉了一圈，整体做工扎实，质感上乘，基本找不到需要吐槽的地方。

室外随拍一下，整体质感真的好。

本人17手腕轻松驾驭。

表镜采用的是无色蓝宝石玻璃，并打磨了一圈大光边，内影圈则是拉丝处理。

对比44.5MM的精工天花板LX，质感自然是LX完胜，但是佩戴舒适度则是185更好，没有18以上的腕围很难驾驭LX……

对比39.5MM的SLA017元祖，更加经典的一款，也是本人的心头爱😅😅

车内随拍

BABY MM的壳很贴手，12.5MM的厚度佩戴起来一点不违和，佩戴很舒服，如果觉得大MM系列太厚的话，那么这款185/187则是最好的选择。

这张照片的钢圈质感就出来了。

精工的夜光从不让人失望。

最爱的MIX滤镜结尾，感谢阅读。