会，牛年第一款，看到物版发了谍照，虽然只有夜光。

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OA玮 发表于 2021-2-16 22:55
会，牛年第一款，看到物版发了谍照，虽然只有夜光。

物版谍照是飞计不是飞行员啊。虽然我感觉也有可能出19了

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OA玮 发表于 2021-02-16 22:55
会，牛年第一款，看到物版发了谍照，虽然只有夜光。

请问在哪里看到的啊？

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腕表小王666 发表于 2021-02-17 00:55
请问在哪里看到的啊？

哦哦，不好意思，我草率了。

现在的35111机芯，是不是都是sw300的毛胚机芯了啊，以前用的eta还有不错的打磨

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阳光倾斜于我 发表于 2022-02-05 16:15
现在的35111机芯，是不是都是sw300的毛胚机芯了啊，以前用的eta还有不错的打磨

嗯，所以买新飞计。虽然是69385，7750的改版。但是做了背透，做工打磨精细，公价也提了一万多，一举逼近六万。买SW300机芯，一万块钱随便玩玩得了

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玄素自然 发表于 2022-02-05 19:10
嗯，所以买新飞计。虽然是69385，7750的改版。但是做了背透，做工打磨精细，公价也提了一万多，一举逼近六万。买SW300机芯，一万块钱随便玩玩得了

有道理，但是新飞计的动储确实太低了，这个比较遗憾

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阳光倾斜于我 发表于 2022-02-05 19:18
有道理，但是新飞计的动储确实太低了，这个比较遗憾

因为是模仿7750啊，ETA7750的动储就是46，你看看葡萄牙计时的动力储背呢

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阳光倾斜于我 发表于 2022-2-5 19:18
有道理，但是新飞计的动储确实太低了，这个比较遗憾

动储标识一般都较为保守，新飞计用的69000型（69385）宣称是46小时，实测上满弦可以走51-52小时，同样用69000型（69355）的葡计也是如此；另外，原先老飞计用的79320机芯（万国25钻版改7750）实际也可以走这么多，而7750的标配动储其实还要少两小时，只是44h；至于打磨，有位熟悉万国的资深表友说过一句：“仅仅做到了背透，没有明显优于原先密底款的7750改装机芯”，个人认为比较中肯，毕竟69000型和32000型一样，还都只是万国的入门段位自产芯：