很多表友问我带什么表
我都会回答,自己组装的
我这块表没什么价值,
甚至很多表友嗤之以鼻
我却很喜欢
因为它是独一无二的
是我的
![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/201201/04/142711dd3epdjedjdsdtww.jpg)
平时收的劳力士,欧米茄,甚至更高级的品牌
在我手里都是过客,我是要用它们养家糊口的
往往自己没有表戴
于是有个自己组装的想法
手表首先要准确,要自动,要结实,要防水好
在我的工具箱里左挑右选,
机芯最后确定了块素质不错的旧eta—2836
然后找了个老雷达的壳子
至少是全钢的
全钢的优点多啊
便宜,结实,方便打磨加工
用金刚锉把后盖上的雷达的标志全部打磨掉
换上新的防水圈
下面的一张图和第二张不是一块表
但后盖的标志花纹是一样的
![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/201201/04/14273424p2m4oo0v9m9yse.jpg)
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手表要耐用,很大程度要考虑防水
这个表壳本来和把头是靠把管连接的
防水程度最多50米
我把表壳上车床
把原来的把管拔掉
重新扩眼,攻丝
装上可锁死的把头
呵呵
还换了个大号的把头
结实
![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/201201/04/142915l7j6o77zwl68wi8v.jpg)
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把头搞好之后
要换个好点的表镜
手头没有正好的了
只有这种
![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/201201/04/143001o2ij8t7fcezfgnjv.jpg)
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想用的话只有把放大镜磨掉
然后再抛光表镜
装上的时候还抹了防水胶
一般是不抹的,只是为了增强防水性
表盘就是一般的2836的盘
刻度标志全部去掉
打磨得只剩底色
然后重新补上夜光
稀土材料夜光,无辐射
![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/201201/04/143024z4pvcc6u968b9zvo.jpg)
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表带就不多说了
市面上买的假劳的全钢带子
不过把那个皇冠标志锉掉了
![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/201201/04/143048sl94gygyqm125e11.jpg)
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