GP芝柏表在今年2月正式成为阿斯顿·马丁官方时计合作伙伴后终于推出了首款时计——GP芝柏表全新三飞桥陀飞轮腕表阿斯顿·马丁特别版，全球仅发售18枚，

联名合作腕表展现了两大品牌对精湛工艺的追求，以及对设计、材料和技术的深刻理解。全新腕表的每一个细节，乃至最精细的表带处都呈现出19世纪经典三金桥怀表的特色。该表带采用全球首创的设计——在创新的Rubber Alloy橡胶合金装饰元素中注入白金，并融入于黑色小牛皮中。这一设计不由令人联想到曾经的阿斯顿·马丁赛车。
这款腕表继承了GP芝柏表的传统，拥有精巧的比例设计与富于美感的造型。三飞桥陀飞轮腕表阿斯顿·马丁特别版的44毫米陀飞轮表壳采用5级钛合金，这种坚固、低敏感性的轻量级合金备受阿斯顿·马丁品牌青睐。黑色类金刚石碳 (DLC) 材料则赋予腕表低调的外观。有趣的是，钛金属矿石是1791年由英国人William Gregor在阿斯顿·马丁的创始地英国发现的，而GP芝柏表也恰在同一年创立。

腕表主体正面以及背面的蓝宝石水晶玻璃盒可照亮表壳内部，增强指针的易读性。机芯主夹板“隐藏”于机芯背后，使机芯仿佛悬浮在两块蓝宝石水晶玻璃之间。GP芝柏表标志性的三飞桥设计跨越整个表盘，并采用带有黑色PVD（物理气相沉积）表面和抛光边角的钛合金材料，使整枚腕表的外观变得十分轻盈，也将原本隐藏的机芯部件淋漓尽致地展现在人们的面前。虽然有着悠久的机芯工艺历史，但GP芝柏表在这款腕表上采用了悬浮式机芯的创新设计。为了实现这一效果，机芯体积被缩小，主夹板仿消失一般，形成机芯悬浮在表壳内的“幻觉”。正是这一特点造就了“金桥”一词。

位于表盘下半部分的陀飞轮笼架呈“竖琴形”，这一特色设计的历史可追溯至GP芝柏表19世纪的陀飞轮腕表。笼架上有一根指示秒数的蓝钢指针。陀飞轮笼架直径仅为10毫米，由79个部件组成，仅重0.25克。极低的重量设计也在无形中降低了能耗。位于12点钟位置的镂空式发条盒展示了一部分主发条。位于发条盒下的白金微型自动盘能够为主发条上链。不同于自动上链腕表，这款腕表能够展示整个机芯。微型自动盘的侧面则刻着阿斯顿·马丁的名称，并加入了能够在昏暗环境中散发蓝光的白色夜光涂层。时标和指针也涂有白色夜光涂层，在昏暗环境中可呈现散发蓝光的效果。