顶一下，有没有大佬解读下？

主要是
1，控制成本
2，定位比探一、绿玻璃还低，所以会刻意制造不完美
3，空霸并不是严格意义的运动款，看它的表带就知道，用的日志表带，没有保险扣。空霸其实应该归类于日志系列或者蚝式系列，盘面夜光出色才是运动款专利
4，这一届空霸和绿玻璃一样加了防磁内盖，功能和绿玻璃重合，设计上不伦不类，试验性质浓厚。只有通过明年的改款，我们才会知道空霸确切的定位

加全数字夜光肯定涨价 一涨价定位就乱了~

引用:
yiii 发表于 2021-07-23 09:17
主要是
1，控制成本
2，定位比探一、绿玻璃还低，所以会刻意制造不完美
3，空霸并不是严格意义的运动款，看它的表带就知道，用的日志表带，没有保险扣。空霸其实应该归类于日志系列或者蚝式系列，盘面夜光出色才是运动款专利
4，这一届空霸和绿玻璃一样加了防磁内盖，功能和绿玻璃重合，设计上不伦不类，试验性质浓厚。只有通过明年的改款，我们才会知道空霸确切的定位

明白了。有理有据。空霸就像宝马的UKL前驱平台产物。日志，水鬼3235就像宝马CLAR平台的3系

引用:
QQQ_1982 发表于 2021-07-23 10:12
加全数字夜光肯定涨价 一涨价定位就乱了~

哈哈，懂了。参考马克18和万国新大飞，我觉得克扣可能在机芯上区别。没想到一个夜光涂层厂家还区分，真是商人都是逐利的。五万以内空霸真不如蚝式恒动了………这是要让人加钱买日志，或者买溢价严重的水鬼和GMT

引用:
yiii 发表于 2021-7-23 09:17
主要是
1，控制成本
2，定位比探一、绿玻璃还低，所以会刻意制造不完美

日志表带都不是，就是恒动的那款表带，日志表带还高级点……
空霸个人觉得就是消耗3131机芯的产物，以前空霸就是恒动的一款……

我觉得空霸目前的夜光和盘面，再加上369夜光，就可以封神了

恒动不错 想入块

引用:
沪穷爱表 发表于 2021-07-31 15:10
恒动不错 想入块

恒动和日志就像BBA的前驱和后驱平台产物。建议选基础款日志，定位更高。我要是以后买运动劳困难，就打算买个基础款日志