本帖最后由 物理神话 于 2021-9-9 08:55 编辑
相当到位的分析!无历、背透、快拆、100米新防水等级,还有现代万国飞行员里不常见的全夜光配置,今年的43“中飞”绝不仅仅是将46大飞尺寸改小而已,而是在6-8万这个公价区间各方面都做到位的全新产品,另外82000型自产也不是简单的入门级定位,只要对比下版路、配置还有装饰,便能看出它和“王中王”52000型七日链脱不了干系,虽然在机芯整体的张力、饱满感上82与52尚有差距,但并没有对应表款公价上所反映的那般大,甚至于在局部修饰上82
更加到位,比如更为开放的镂空型陶瓷上链轮,以及线条加工更为优美的发条盒夹板等,而且82的出厂精度调校很不错(日快2-3秒),相对而言万国长动力机芯的特色主要还是在“稳”字上,像双发条盒52的误差就可以在前85%的动力输出阶段控制得很好(动力7天降到1天,误差基本不变),实际上单发条盒的八日链也有类似表现,而短动储的82则在前60%动力输出阶段保持得好(动力下降36小时后精度开始发生较大变化),因此82和52可以说各有特色,也都位列万国如今的四大主力王牌自产芯序列:

P.S.原文有两处小笔误,一处是马克11是二战后1948年开始服役于英系皇家空军,当然在这之前,万国还有两款鼻祖元老级“马克”腕表,官方正式命名为:“特别飞行表”(Special Pilot,1936-1944)与“防水手表”(Watch Wrist Waterproof,简称WWW,1944-1948),而民间收藏家们为了便于记忆、倒推后给出的俗称分别为:马克9(Mark IX)与马克10(Mark X),并且马克9非军表,马克10则为英国陆军表,所以正统的飞行员军表初代马克便是1948年的马克11;另一处,2000年时马克15已在服役中