坐标美国南加州
因为疫情憋了一年，一年前买了蓝面的游艇。
佩戴舒适性让我对劳力士有了新的认识，大银表的属性也不是那么扎眼。非常适合日常佩戴的一只手表。
很多人说铂金的圈容易刮花，我也吸取教训带的时候稍微小心一点，到现在基本没有划痕，也可能因为疫情带的次数没有那么多。
然后在8月份放开之后，去经常去的表店逛了一圈，因为疫情对供应的影响也完全没想着拿表。
结果劳力士完全把展柜填满了，直接变成了展示柜，所有款都有但是都是仅供展示的表，都没有机芯。
反正去都去了，就试了试样表，结果种草了迪通拿和GMT master2。
想着钢的肯定没戏了，就直接要间金的，甚至想一步到位稀有金属的DD
接下来就是和我的销售疯狂交流感情。
一直说没表，连36和41的DJ都不让定了。
因为投tesla赚了点小钱，疯狂想消费买不了表就买车吧，就去tesla试驾了model Y performance。
当天周六就下了定金。
然后周六下定金的时候就隐隐感到劳力士的销售是不是要给我发消息了，这预算怎么办。
果不然那个周日也就是11月8号，销售给我发来消息，问我间金白贝母盘的迪通拿要不要。
间金白贝母盘的迪通拿，在我买第一块游艇之前问销售的时候，他就给我提供过，当时去看了实表，感觉表盘上是有气泡的样子（因为自然的白贝母有自己的纹理）我就没有要。
他再次提供给我白贝母盘，我就去劳力士官网上查，结果白贝母的选项都撤了。
迪通拿也太难拿了我就直接回他我要了，由于周日当天没有空，他也帮我一直留着到周二。
之间我也很担心，白贝母的表盘变数太多了，我问他这块和之前提供我的是一块吗？
他果断和我说是刚到的。
我心里那个忐忑啊，因为外国人销售，我知道之前放他一次鸽子，继续维护起来有多难。
到周二去拿，看到表盘的那个刹那，我长舒一口气，表盘完美，完全没有之前起气泡的感觉。
在那个瞬间我觉得这个表盘真的就是大自然的产物，纹理是那么独一无二，真的爱了买了也不后悔。
至于model Y performance 看看Tesla还能给我赚多少钱吧。