前几天论坛有个表友求助，说他的老海马年久失修，已经伊拉克品相，连表带插销都断了，电话沟通一番后寄了过来。
结果收到后“闹乌龙”了，是钛金属，而且圈口和壳很多坑需要修补。不过根据以往经验判断，看表壳颜色和掂量重量应该是钛金属，非特殊“钛合金”，可以尝试修补，接下来就是撸起袖子加油干。
圈口补起来很考验精力和技术，打磨起来更折磨人，钛金属真心硬。
在no zuo no die的精神驱使下，修的效果比预期好些，论坛表友表示很满意，经同意发帖留念。

修补前，圈口侧面磕碰好几个坑，刻度其实非常花，光线拍不出来。预先沟通只是稍微处理刻度就行，不过太热心肠，还是尝试着帮忙修更好点。

圈补了四五个口子，自创方法修复棱角。

修复后好很多，圈口齿槽及刻度都修的差不多看不出划痕了。

壳补了挺多磕痕，虽补起来简单，但打磨过程是“我欲成仙”。

表带经过十来年沧桑洗礼，插销都罢工断了。

修复后表耳，棱角更加立体，表带也好看多了，再帮忙配个插销和套管。完工留影纪念。