祝贺入手！腕表之家论坛公开分享的第一块万国2021年度劳伦斯特别版作业——41mm表径的蓝陶瓷飞行员五日链IW328101，搭载最新版动储120小时的32000型自产芯（32111），所以此表并非使用通用改造类机芯的马克18哟

膜拜物理版主，句句经典解说滴水不漏！

这可不是一般马克18，限量750枚的马克天花板🤩

引用:
物理神话 发表于 2022-01-02 23:25
本帖最后由 物理神话 于 2022-1-2 23:35 编辑

祝贺入手！腕表之家论坛公开分享的第一块万国2021年度劳伦斯特别版作业——41mm表径的蓝陶瓷飞行员五日链IW328101，搭载最新版动储120小时的32000型自产芯（32111），所以此表并非使用通用改造类机芯的马克18哟

请问物版，有一段时间万国出的马克好像是72小时动力的（和名士BM13机芯一样），后来又出了120小时，这里面有什么区别吗？都是硅擒纵吗？
另外，蓝色劳伦斯版和楼主这款有什么区别？

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太阳发芽 发表于 2022-1-3 16:09
请问物版，有一段时间万国出的马克好像是72小时动力的（和名士BM13机芯一样），后来又出了120小时，这里面 ...

LZ这款就是万国2021年度的劳伦斯特别版呀，先前虽然有个帖子也发过这支IW328101，但缺少很多必要信息，还不能算真正的购表作业 万国32000型自产芯现身于2019年，伴随四款飞行员自动腕表同时诞生（三款39表径喷火和一款41表径TOPGUN，并非马克系列，万国的马克家族从1994年马克12一直到如今的马克18，都未曾用过自产机芯），初代机芯型号32110、动储72小时，基础框架与2892类似、使用硅质擒纵、魔术杆型双向棘爪式上链结构，并且具有集团血统，同源机芯有名士的BM12（已更新为BM13），沛纳海的OPXXXIV（已更新为P900），还有一直被传闻为原型的卡地亚1847MC；去年2021年度万国32000型机芯家族增添第二、第三位成员32115与32111，32115采用特殊铝制基板、动力提升至120小时，仅用在公价￥60万+、限量30枚的减震大飞XPL上，32111则只是将动力提升至120小时，目前来看其他与32110并无不同，暂且只用在劳伦斯特别版IW328101上，也就是我之前在私人公众号里和表友们介绍过的这款“蓝陶瓷飞行员五日链”；所以截至目前，万国使用32000型自产芯的仅仅六款飞行员腕表，尚未试水其他系列，也并未涉及正统马克家族飞行员表款

引用:
物理神话 发表于 2022-01-04 09:22
本帖最后由 物理神话 于 2022-1-4 09:29 编辑


LZ这款就是万国2021年度的劳伦斯特别版呀，先前虽然有个帖子也发过这支IW328101，但缺少很多必要信息，还不能算真正的购表作业 万国32000型自产芯现身于2019年，伴随四款飞行员自动腕表同时诞生（三款39表径喷火和一款41表径TOPGUN，并非马克系列，万国的马克家族从1994年马克12一直到如今的马克18，都未曾用过自产机芯），初代机芯型号32110、动储72小时，基础框架与2892类似、使用硅质擒纵、魔术杆型双向棘爪式上链结构，并且具有集团血统，同源机芯有名士的BM12（已更新为BM13），沛纳海的OPXXXIV（已更新为P900），还有一直被传闻为原型的卡地亚1847MC；去年2021年度万国32000型机芯家族增添第二、第三位成员32115与32111，32115采用特殊铝制基板、动力提升至120小时，仅用在公价￥60万+、限量30枚的减震大飞XPL上，32111则只是将动力提升至120小时，目前来看其他与32110并无不同，暂且只用在劳伦斯特别版IW328101上，也就是我之前在私人公众号里和表友们介绍过的这款“蓝陶瓷飞行员五日链”；所以截至目前，万国使用32000型自产芯的仅仅六款飞行员腕表，尚未试水其他系列，也并未涉及正统马克家族飞行员表款

正想让物版科普这枚机芯，没曾想物版接下来就科普了！哈哈😆

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物理神话 发表于 2022-01-04 09:22
本帖最后由 物理神话 于 2022-1-4 09:29 编辑


LZ这款就是万国2021年度的劳伦斯特别版呀，先前虽然有个帖子也发过这支IW328101，但缺少很多必要信息，还不能算真正的购表作业 万国32000型自产芯现身于2019年，伴随四款飞行员自动腕表同时诞生（三款39表径喷火和一款41表径TOPGUN，并非马克系列，万国的马克家族从1994年马克12一直到如今的马克18，都未曾用过自产机芯），初代机芯型号32110、动储72小时，基础框架与2892类似、使用硅质擒纵、魔术杆型双向棘爪式上链结构，并且具有集团血统，同源机芯有名士的BM12（已更新为BM13），沛纳海的OPXXXIV（已更新为P900），还有一直被传闻为原型的卡地亚1847MC；去年2021年度万国32000型机芯家族增添第二、第三位成员32115与32111，32115采用特殊铝制基板、动力提升至120小时，仅用在公价￥60万+、限量30枚的减震大飞XPL上，32111则只是将动力提升至120小时，目前来看其他与32110并无不同，暂且只用在劳伦斯特别版IW328101上，也就是我之前在私人公众号里和表友们介绍过的这款“蓝陶瓷飞行员五日链”；所以截至目前，万国使用32000型自产芯的仅仅六款飞行员腕表，尚未试水其他系列，也并未涉及正统马克家族飞行员表款

哦，谢谢版主解答，真详细。万国表款不是太了解，就只有一块马克。topgun看起来和马克系列很像啊。这个机芯我买的是名士第一批的bm12，前三天走时还不错，位差也不会超过10秒。第四贴别是第五天摆幅下降的厉害误差也变大的多。硅游丝弹性要好于金属游丝，换成bm13理论上性能是下降的。不知道万国这个五日链怎么样，其实这么薄的机芯和不大的发条盒做成五日链有点勉强，3日链可以很好的保证走时精度。

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太阳发芽 发表于 2022-01-04 12:16
哦，谢谢版主解答，真详细。万国表款不是太了解，就只有一块马克。topgun看起来和马克系列很像啊。这个机芯我买的是名士第一批的bm12，前三天走时还不错，位差也不会超过10秒。第四贴别是第五天摆幅下降的厉害误差也变大的多。硅游丝弹性要好于金属游丝，换成bm13理论上性能是下降的。不知道万国这个五日链怎么样，其实这么薄的机芯和不大的发条盒做成五日链有点勉强，3日链可以很好的保证走时精度。

恩，长动力的等时性问题一直以来都是单发条盒机芯的局限，业界的主流应对方案即是往多发条盒方向发展，不过随着现代材料科学的发展和发条材质的进步，不少品牌仍旧维持着单发条盒的设计，万国2011年推出至今的品牌历史动储最高款机芯59000型手动八日链便是其一（原始设计动储更是为九天)，个人体验精度过得去，稳定性也不明显弱于早已换上双发条盒的招牌七日链，所以对于最新版五天动储的32111的性能倒是不必过多在意，接下去的看点便是万国如何在其他系列以及其余各类入门款上普及这组自产机芯，从而逐步向全系自产化目标靠拢～

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香雾空蒙月转廊 发表于 2022-01-04 10:59
正想让物版科普这枚机芯，没曾想物版接下来就科普了！哈哈😆

关注这组新自产机芯的表友确实不少^_^