16年去香港旅游的时候入手了这块碟飞，以前一直以为劳力士欧米茄都很贵，碟飞的出现无疑拉低了普通人入欧的门槛，5年多的使用还算满意，唯一要吐槽的是2500机芯出现过偷停的情况，听其他表友说2500D基本上解决了这个问题。
碟飞系列诞生于1960年。她是海马系列的后代，有着前开或者整体的表壳，只能通过边框打开(它的表底盖是不可拆卸的)。给设计师提供了更自由的空间，结合了正装表的纤细精致和粗犷的防水性能，还有不管是形状(圆的、方的、拱形的或长方形)，运动形式(自动或手动)，还有功能(有或没有中心秒,有或没有日期)都没有任何限制，这就是碟飞，非常考验设计师功力的系列。
1960年10月，碟飞系列的字样只存在于广告和目录上，实物上并没有碟飞字样，碟飞系列只标注“海马”这个名字在表盘，所以看起来还是海马系列，只是在表壳上有区别，1963年，“海马碟飞”双LOGO出现在手表表盘。这是美国欧米茄的总代理诺曼•莫里斯的要求，他喜欢碟飞系列综合性的特点，而且把它选为最畅销产品。
1967年，“海马碟飞”终于改名为“碟飞”。脱离她的“海马”哥哥，碟飞能够表达她自己的本质;它很快就发展为，从销量上来说，欧米茄最重要的产品系列。这些设计的确是更简单，但也更年轻，更丰富多彩，更多样，更原始，使它们最百搭和最快地应对快速变化的时尚，虽然以现在的眼光来看，有些设计时代感太强了，但是在当时绝对是时尚的。
“海马碟飞”系列开始使用一种中间有一个简单的舌头的矩形扣(其实就是我们常说的日字扣)。由瑞士爱德蒙科勒发明的这个日字扣的特征在于，一旦固定，不再需要多一个皮环来固定表带了。海马碟飞这个名称与凯迪拉克碟飞轿车毫无联系，它首次亮相，并且它流畅和精致的线条被誉为欧米茄的“凯迪拉克腕表”。

一抹忧郁的蓝色很耐斯

极致简约的大三针和欧米茄logo

欧米茄logo的把头

认证照必须来一个