有没有专家给科普一下啊！

柏计在2012年前也在用和现在飞计IW3777系列同样的79320机芯（万国25钻版改7750），并不是只有飞计用，其实万国现代六大系列都用过，而2012年品牌首次将75320机芯（万国25钻版改SW500）“悄悄”放进柏计更多地可以看作是一种尝试和补充，而且其余系列基础计时款也继续使用79320机芯，即便是在ETA断供的日子里仍没有变，所以SW500机芯只存在于柏计之中，并非如SW300那样在万国各大系列基础款里遍地开花，究其主因7750是万国玩得最通透的一款外厂通用类机芯，至今已服役整整四十余年，保有相当充足的库存，不止现在，或许接下去还能再用一段时间，比较明显的一个例子是：2021年3月发布的全新39毫米表径“小”柏计，搭载的还是原先已被停用、老葡计的79350机芯（万国31钻高改版7750），而新一代葡计早在2019年底便已全部换上了入门款69000型自产计时（27钻无历版的69355机芯）。

太感谢了，一直不了解这个问题，之前还和几个朋友讨论过，很荣幸能得到您专业细致的回答，受教良多。

言重啦，都是表友^_^

ETA7750，是万国采购零件后自己打磨的，机芯上只有79350的钢印。

基于sw厂高改的机芯上，除了有万国的75货35系钢印外，还有sw厂的钢印。因为在和sw厂谈机芯供应的时候，sw要求希望机芯上可以体现出sw机芯的字样(据说是委托sw打磨组装了，这一点无据可查，也是听说)。

但，如果表友感兴趣，可以去网上找找实物图。eta高改的机芯，79350，30110这样的打磨成度和精细度，的确是是好过75350，35110这样的机芯。

各位表友在购买的时候，也可以再详细了解一下。

以上纯属个人理解和资料的查阅，机芯的对比，仅供表友们参考。

这个问题是这样的，2000年前ETA不仅外供机芯，还提供散装零件出售，所以此阶段万国是自己采购零件然后重新修改、打磨，最后自己组装与测试，这个时代的万国ETA有个特征，机芯表面用镀金层来防锈，这些金色万国ETA机芯陆陆续续维持到了2010年前后，比如37524（改2892），79240（万国31钻高改版7750）……等，各型号停用时间不一：

79240（79350机芯前身）2000-2010年间ETA先逐步取消了外供散装零件，故这个阶段采购的ETA是厂商按万国之前的要求和标准改进后提供的独家成品机芯，这便是大家比较熟悉的银色镀镍万国ETA，即37524更新为了30110机芯，79240更新为79350机芯……另一方面，万国2009年开始使用35系机芯（改SW300），2012年悄悄引入75系机芯（改SW500），来对应后来ETA全面停供可能带来的储量不足（SW300如今已全面取代了2892，SW500则只留用于柏计），这些Sellita机芯也是由厂商按照之前ETA为万国定制的相同标准进行修改、打磨以及调校提供的成品机芯，所以本质上并无二异，只是机芯的供应商换了，来看下万国30110机芯与35111机芯的对比照：

30110（万国改ETA2892）

35111（万国改SW300））

35111比30110多了年份标识DM以及公司创始人姓名缩写标识GJ，但和30110一样，并没有标记原始型号，所以这些仅是生产代码，无法代表更多

目前为止是的，如前文所述，去年的新款小柏计还是用的之前的31钻高改版7750机芯。

过奖啦，友情提示，2022是柏涛菲诺系列主题年

物版您好，既然有表友参与讨论，也还想继续请教一下：按您的解释79320（eta7750）、30110（eta2982）和75320（sw500）、35111（sw300）都是按照万国的要求原厂定制，品质也差不多，但就像7楼表友所说，是不是还是eta加工的机芯理论上好一些？曾经听过一个说法：30110变成35111后（也就是用了sw机芯），看参数好像还升级了（21钻变25钻），其实体现了sw的合金工艺不如eta，不知这个说法靠谱不？另外还想请教的是：我记得看到别的帖子里相对老飞计，您推荐买新不买旧，选择自产69385，特别是新飞计41，调校更好。想问的是这个机芯是不是并不比79320好多少？另外就是喷火三针的自产32110机芯怎么样？据说是名士5日链改的，以后的新马克会不会全系换这个机芯？