表款本身没啥好说的，算是近年来宝珀的良心之作。
相比一代的限量，相对更亲民，但也因缺失了螺旋桨自动陀，而有所遗憾。
但有了红金版的加持，也算是扳回，一代目只有钛金属单一版本的缺憾。

6月1日的保卡日期，是否寓意：不管男人年岁几何，至死都是童心未泯呢？

新款的F388B机芯：据说堆砌了不少新技术。
在我看来，表款本身，并非复杂功能表款，也无需太多支持功能本身的技术，新技术更多是在运行平顺性和稳定性方面的优化吧。
而颜值方面，一代最具特色的螺旋桨样式的自动舵，在二代中变为驾驶舱外罩样式，属实有些许遗憾。

无锁止设计的把头，想正就能正：

上链是真方便，空挡下直接旋转即可上链。但代价就是：防水性能仅为3bar。
蝴蝶扣，相比针扣，体验优化有限。