年初看了看手上的几块表，运动表款不多，没有贵价潜水表，一直心心念念的飞行员主题也还没有入手，所以暂定的年度基调是上天下海。
说到潜水表，去年有看过Seamaster 300 diver的007无暇赴死，不过钛表带的折叠扣设计对小手腕不友好，后来又曝出设计缺陷，遂作罢。劳的话只对无历鬼感兴趣，但加价就先不考虑了。后来在比较的就是GO的SeaQ系列和天地良心珀的五十噚系列。SeaQ普通版本复古质感很好，但定价直接对到宝珀的5000就显得有点尴尬。上到大日历间金款，放射纹灰盘很美，金材质用料也很克制，但还是价格会对到5200，不得不说即便公价，良心珀也不是白叫的，何况二手全新可以做到比较多的折扣。一时间难以抉择，再加上实表上手，17腕周对这样表径和厚度还是稍显勉强，最终也就先搁置了。当然还有一个不得不说的原因就是GO去年底已经买了一块绿偏心月相，再买SeaQ大日历总觉得有点下不去手，除非折扣喜人；而对于五十噚也还是老生常谈的陶瓷表壳比较脆弱、表带质量感人、表镜镀膜易划伤...
后来偶然逛到百年灵旗舰店，见到了新上的Navitimer 70年纪念新款，颜色搭配选择比较多样，AOPA翅膀取代品牌B字，七节钢链佩戴也比较舒适，算是增加了一个选择。说到B家的航空计时，之前是有过了解的，只是当时试戴的金翅膀末代版本还是感觉厚度有点儿难以驾驭，也就放过了，后来换了B标总觉得少了些什么也就没再关注。
对于表的选购，个人不属于可以为颜值冲动消费的类型，所以一来二去多看了几次，和销售聊得多了得知会有cosmonaut 60周年纪念限量版要发布，于是回家翻了翻外网的视频大概了解了下背景故事，两天后决定充值，但是说起来这个表的资料属实是少，外网都少有可供参考的实表评测资料。到此，算是做好发射准备了。
五月中旬付三成订金，选择了七节钢链带，预计订购中期1-2个月，然后就是等待了。虽然一晃就两个月，但也说不上等得焦躁，销售联系我去参加品牌活动的时候也没有什么预期可以完成购买。到店后简单聊了几句，钢链带预计之后都不会到货，皮带有一枚现货，如果能接受的话就可以付尾款带走。基本没有什么天人交战就决定改订单买现货了，实表第一眼的样子还是让人很惊艳的，上手观感也不错，鳄鱼皮带虽不是自己的理想搭配但其本身的缝线做工以及表扣样式都还比较讨喜。

实表第一次上手，盘面的黑和时标的米白对比鲜明。

表扣和鳄鱼皮带细节不错，虽不是首选但也让人满意。

这张主要用来吐槽表盒，实在是简陋啊。要说有多简陋，把保卡拿出来直接扔了估计不会有任何心痛的感觉。可以宣扬环保，但限量款是不是还是需要些仪式感的？

背透效果。放射纹打磨相对于自动机芯的B01还是更有质感一些。和历史表款有关的元素也都尽其所能的雕刻在甲板上了。
综合评价及购买建议：
基于今年比较出彩的航空计时70周年表款，在盘面设计和功能上做出一定调整，以24小时时标凸显宇航员特有工具表定位，表圈材质更换为低调高级的pt950，B02手动机芯走时表现也足够稳定可靠，而整体上多1w+的定价可以算的上是比较良心的限量表款，如果爱好这个主题，且有多枚表款可以轮换佩戴还是值得入手的。但如果作为日常通勤佩戴的话，这个盘面读时需要时间习惯，相对来说可能更适合复古穿搭的时候用作点缀。
再稍微说说缺点：1、复古是否可以更全面？比如圆珠式外圈，小表盘的设计，米兰链带的搭配等等；2、表背这满满一圈字显得有点刻意，略微透露出些许的不自信；3、表盒不是缺乏仪式感，应该说是完全没有，这跟限量定位的预期相差比较大。

最后的彩蛋时间，806铂金蓝面实物。

置于腕间还是很有分量感的，就是价格确实很讲究情怀。

ID照结尾，祝大家开心