从韩国海淘回一块天梭的熊猫盘计时，等了一个月昨天才收到。此表是19年推出的怀旧经典系列1973复刻计时码表，国内不多见。个人认为无论颜值还是其背后的历史都是值得称道的。

撕膜上手

表盒与常规款不同

天梭与赛车运动的首次联系可以追溯到1958年，当时瑞士车手哈里·茨威费尔寄给天梭一张签名照片，照片中他赛车的方向盘上写着：“每次比赛中天梭都在我身边”。 天梭的PR 516是一款灵感源自赛车的钢质表，表链上有孔洞，灵感来自跑车方向盘上的打孔。 PR具有悬浮运动和侧向保护功能，可抵抗轴向和侧向冲击，因此其被命名为“特别耐力”。拉力赛车手亨利·布拉德利非常喜欢他的PR 516，以至于他在法拉利车上写下了手表的名字。

PR 516GL的宣传海报

左边那块是使用781机芯的PR 516，1970-72年之间生产

1973年天梭赞助了Alpine公司在蒙特卡洛的赛事。在这次成功的驱动下，天梭又在1977年至1982年的勒芒24小时耐力赛和一级方程式比赛中与雷诺高山车队保持合作关系。

1974年的勒芒24小时耐力赛，车手克劳德·鲍洛特·莱娜和维克·艾尔福德则驾驶保时捷911 Carrera RSR，佩戴的是带有两个白色小计数器的计时码表，就是Navigator的早期版本-Heritage Navigator 1973。

1976年天梭赞助一级方程式瑞士车手洛里斯·凯瑟尔。凯塞尔与英国RAM车队参加了蓝白布拉汉姆BT44的五场大奖赛，凯瑟尔的赛车带有专门为赛车设计的新天梭标志，比赛中其佩戴的就是Navigator计时码表。

天梭Navigator Chronograph Ref.45501，原型只有两个小表盘，六点位计时小时盘，九点位小秒针

天梭2170机芯，原型为Lemania 1341

鲍鱼型表壳是70年代计时码表的典型特征，复刻版43mm的表径较原版39mm有所加大，把头及计时按键也比原版稍大一些。表壳采用大面积拉丝处理，在斜面处进行抛光；拱形的蓝宝石玻璃取代了亚克力，耐磨性上有所提升。

复刻版最大的区别是三眼表盘设计，三点位增加30分钟计时盘，日历移到四点位置

复古型的表带，中间有较大的孔洞，这种设计源自早期赛车方向盘。

复刻版使用ETA-7753机芯，透过蓝宝石底盖可以看见露出来的夹板处都有鱼鳞纹修饰。日历调节通过表壳10点位的小孔。

ETA-7753，27钻，振频28800，动储48h。

限量1973块，我这块为第1940块，很后期了

在普通消费者眼里，对于一块天梭而言，即便是计时码表，16950的公价也不算便宜。但其拥有当下热门的熊猫面，又有独具特色的复古设计，它与汉米尔顿的美国经典H38416711，应该是目前最入门的瑞士熊猫面计时。如果让我来选择的话，还是会选择这款天梭，毕竟赛车与腕表，都是我所喜爱的事物。

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