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爱彼机芯问题咨询
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BoyceC
BoyceC 楼主 高级表友
本帖最后由 BoyceC 于 2023-02-02 00:09 编辑
最近想入一款离岸潜水15720,对比款式机芯的时候发现一个有意思的事情。看起来爱彼在某些相似布局和尺寸的款式上,使用的机芯是有一些差别的。

在不同布局的表款上使用的型号有差异这个比较好理解,比如26420和26238的差异。但相似款式使用不同机芯不太理解原因,比如同样是大三针,皇橡和离岸潜水用的就不同,且看起来皇橡的机芯在尺寸和性能上都更好。

皇橡15500,机芯型号4302,动储70小时,机芯直径32mm,厚度4.9mm,257个零件,32宝石

4302机芯正面

4302机芯背面
离岸潜水15720,机芯型号4308,动储60小时,机芯直径32mm,厚度5.2mm,234个零件,32宝石

4308机芯正面

4308机芯背面
可以看到两款机芯结构其实差异还是比较大的,正面来看就是日期轮的直径不太相同,离岸的机芯日期轮直径更小一些,到表款上就是日期更靠内一些,也符合表款直观感受。

但是同样劳力士用相同机芯可以支持不同尺寸的表款,在表壳和表盘设计上做一些平衡就可以达到一芯多用。

从设计成本和后续的保养维护成本来看,肯定是通用会更好,且可以集中力量做一款优质机芯。不太理解这样多款变种机芯的优势和必要性。

有老哥能分析和解答一下么
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徐kk
徐kk 黄金表友 认证表主 沙发
淺水計時圈不在錶殼上而在錶盤外緣的關係,所以日期內縮,相同的日期圈用在1159或ROO即便調整設計我想也很難達到平衡。
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BoyceC
BoyceC 高级表友 板凳
引用:
徐kk 发表于 2023-01-31 11:35
淺水計時圈不在錶殼上而在錶盤外緣的關係,所以日期內縮,相同的日期圈用在1159或ROO即便調整設計我想也很難達到平衡。
感谢回复。确实是的,设计上看日历位置是最大的影响。不过劳力士能用相同机芯做36到40的表款,包括像星期日历这样有两个窗的表款,设计上都很平衡,确实是比较厉害。
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RorschachLau
RorschachLau 中级表友 认证表主 地板
楼主观察的很细,等大佬解答
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asdf12345678
asdf12345678 高级表友 认证表主 5楼
从基本结构上看,这两款机芯其实是同一款,只不过为了不同壳型做了一些微调。
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neogump
neogump 版主 认证表主 6楼
进来学习一下
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DashinGCN
DashinGCN 白银表友 认证表主 7楼
楼主观察的真仔细,我一直以为这两款用的是一样的机芯。但是你仔细看齿轮和宝石的位置就能发现本质上他们两个是一款机芯,但是15720的4308在某些零件上做到了精简(你看底部右上4302用了两块底板但是4308把那两块做成了一整块大底板)可能是考虑到运动表需要加强稳定性就精简了一部分零件。爱彼本身的定位就不走量,品牌也愿意为了适配一款壳子去改机芯零件。也能说明品牌也愿意去打磨每一款的机芯。毕竟一块eta2824+一块塑料固机片也是可以塞到任何大三针壳子里的。
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BoyceC
BoyceC 高级表友 8楼
引用:
DashinGCN 发表于 2023-02-02 13:14
楼主观察的真仔细,我一直以为这两款用的是一样的机芯。但是你仔细看齿轮和宝石的位置就能发现本质上他们两个是一款机芯,但是15720的4308在某些零件上做到了精简(你看底部右上4302用了两块底板但是4308把那两块做成了一整块大底板)可能是考虑到运动表需要加强稳定性就精简了一部分零件。爱彼本身的定位就不走量,品牌也愿意为了适配一款壳子去改机芯零件。也能说明品牌也愿意去打磨每一款的机芯。毕竟一块eta2824+一块塑料固机片也是可以塞到任何大三针壳子里的。
赞啊,运动款的稳定性这个确实可能也是考量之一
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DashinGCN
DashinGCN 白银表友 认证表主 9楼
毕竟在这款机芯发布以前AP可是小到37mm的15450,大到41mm 15400,甚至是42mm和44mm的大离岸用的都是3120机芯(离岸就是3120机芯加了一个记事模块)所以就被人诟病小马拉大车。像这种带背透的表倒是还不希望全系都用一样的机芯。
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