上世纪七十年代， 万国找到了杰罗·尊达这位钟表史上影响深远的设计师，请他为万国重新设计了工程师系列腕表，于是 Ingenieur SL ( Ref .1832）横空出世。但不知道是不是后来的万国对市场趋势误判将这一经典的运动款系列停产了，戏剧化的是随后鹦鹉螺、皇家橡树，纵横四海等等相似壳型爆火，其他一众品牌纷纷效仿。于是，万国今年把本已停产的工程师系列重新推出，可能也是想趁着运动款腕表的流行趋势不减，再加上尊达大师的设计，再次火上一把。但是，直到这两天实物推出，价格公布，我个人觉得非常一般，首先盘面过于复杂化了，看着眼花缭乱，这种越是花哨的东西就越容易很快审美疲劳。再有就是它使用的是32110机芯，一个集团统芯，名仕也在使用，唯一卖点也就是120小时储能了，我对这枚机芯一点也不看好，误差比较大，我的马可20就是这枚机芯，走时实在不敢恭维！而这枚新款工程师工价定到9万多，实在是太飘了。
恰好我手里有老款工程师系列，借此发个帖。

这表已有六七年的时间了，但依然经典耐看，同样尊达的设计，我这枚是白盘金针金刻，尊达的壳型阳刚运动、金属质感极强，配合素洁的白面和金色的刻度指针，又体现了万国优雅的一面，当时选择它，还因为它有着40㎜不大不小刚刚好的尺寸，厚度也仅仅才10㎜，佩戴非常舒服，加上我一贯认为纯粹的工具表绝不能要背透，于是便入手了它。

机芯型号是30110，就是万国打磨加工的eta2892，这没什么可说的，太熟悉不过的一枚经典老芯了，在面对鱼龙混杂的所谓自产机芯（包括集团统芯）时，我情愿选择一枚历经时间检验的牢靠的eta，至少省心，配件好找，维修方便，保养简单，何况我更喜欢密底。

搭载万国的30110机芯，就是eta2892加工而来，精准度和稳定性相当可以，妥妥的天文台水准，在精度和稳定性上碾压万国自产

马可20，32110机芯，这个机芯走时实在不敢恭维，不过话说回来了，万国的机芯走时稳定又精准的好像就没有。。。