这块表是家里人十几年前买的，相当之老的一款欧米茄海马300，从前年起赠予本人佩戴。去年本人佩戴该表的时候遭遇交通事故，损伤如下：
表壳、表带严重磕痕；蓝宝石表蒙刮花；把头磕碰同时滑丝；能走时但严重不准（一天慢6-7分钟）
本来想着找售后，但早已过保，网上查了下售后价格也不低，因此找了信得过的师傅，商定了维修方案，项目如下：
表壳、表带补钢打磨，更换蓝宝石表蒙，更换把头，机芯洗油并校准。
过些时日后收到保养完毕的手表，表由内而外焕然一新，证明师傅的工作还是认真负责的，但毕竟是战损修复，修好后的表总觉得比起其当年躺在专柜里的模样少了几分神韵。不久前我戴着它出门，结果被一哥们信誓旦旦地说这是假表，还是臆造品，理由是海马没有条状时标和阔剑指针，外壳还粗糙，我也只能笑笑不说话。当年这块海马的设计可以算得上是激进而又大胆，而把它放在现产的表款里，却显得有些老态，甚至被不懂的人钦点为假表。
廉颇老矣，尚能饭否？

盒子我记得是很大的红色皮盒，早就没了，只剩下表和保卡，找了个其他表的盒子装起来

钢壳和表圈修复的效果不错，但总有一种莫名的粗糙感，与崭新状态的本表和新款海马差不论是拉丝还是抛光，效果还是差一些

欧米茄的钢带质量也不错，比较精密，年长了也不会松垮，但拆装表带比较费劲

后盖的“海马”图案。把头修表师傅那边没有这款的了，新换的把头虽然能用，但偏细、偏长一点。

后换的蓝宝石表蒙，万幸的是机芯和表盘、三针没有太大的损伤

比起现在流行的复古元素，当年的海马还是有一种年轻激进的风格

还是老款的1120机芯，基于ETA2892改进而来，满日内瓦纹看着很舒服

最后附上账号认证