请您泡一壶老班章，慢慢品上几口，听我说一点点我和IWC万国的故事。等您这一杯茶喝完了，我的故事也该完了”
我和万国之间似乎是如此，相互间的感情和感受，绝非旁人可以表面的理解得到。
与它相遇在二十二年前的盛夏，中间断断续续、反反复复地发生着感情的变化与交际。
记得2002年的夏天，带着一支1999年在香港迪士尼买的售价4000港纸的米奇石英腕表，那年，那个夏天，我也正好刚满18岁。
我那时候，对于石英表和机械表彼此之间的区别根本没有什么概念，更不用说像现在这样对现在的各个钟表品牌如数家珍。直到那年夏天我入学之前，遇到了我的一个师兄。
我和师兄的认识其实是在2001年，他大我3岁，他是瑞士人，家里几代人都住在瑞士德语区。一年后，也就是我刚过完成人礼的那个夏天，他邀请了我去他的家乡游玩。
我带着我那只支石英米奇来到了他的家乡位于和德国接壤的瑞士德语区的沙夫豪森，那是我第一次来到这个小镇。他来小镇车站接我的时候，看到了我手上那支石英米奇，先是思考了一下，然后问我什么时候在哪里买的，我如实回答，当他听到那支石英表大概在当时折合瑞郎710瑞郎的时候（我还清晰的记得那几年是人民币购买力最强的时候，当时的汇率是1瑞郎约合等于5块5的人民币。），他眼中带了一丝诧异，随即一闪而过，然后神秘的对我说这次我的假期瑞士之行，要带我去很多有意思的地方。
后来，那个假期，我们先是去了IWC万国表的制表厂，后来他又带我去了纳沙泰尔湖以及汝山谷周边，我那时候才知道我这位师兄家里几代人都是瑞士比较顶尖的制表师。他的父母当时就就职于IWC。
那个夏天，他给我介绍了很多钟表的知识，我对此也非常有兴趣，那也是我第一次对机械表的种草，他在那个假期快要结尾的时候给我说，其实我那石英表太不值当了，因为当时在瑞士，700多瑞郎已经足够买一些比较好的入门级机械表了。师兄在那个夏天还送了我一个成人礼，现在回想起来，这份情谊真的很重，因为他送我了一支IWC的飞行员腕表——马克15。还是02年当年夏天从表厂刚出炉的。
就这样，我和万国IWC的情谊开始了，直到现在我师兄依然就职于历峰集团，我们的情谊也一直像我后来一支没怎么舍得带的那支马克15一样，历久弥新。
所以，马克15就是我人生意义上第一支真正的机械表。
因为家境还算可以，后来毕业之后工作也还不错，买表的品牌就开始越来越高，直接从万国跃到了劳力士，中间过程没有经历过欧米茄，然后直接到卡地亚以及江诗丹顿。
一直到2018年，我工作调动，先是在一个跨国集团中国区的航空航海运输部门任职，后来又被调动到了该集团中国机构的地产金融部门任职，工作环境开始改变，慢慢的开始要参加各种正式商务场合，商务谈判和会晤越来越多，所以当时开始需要一块适合于经常出差，品牌等级又不低，还很适合非常正式商务场合的一块通勤好表。
由于自己的表都是休闲风太多，并没有这样的表，所以开始准备购买，最后选来选去，最终还是把眼光投入到了万国这个品牌，当时就购入了人生的第二块万国——万国柏涛菲诺白盘的正装表。
这块表，我非常的满意，当时三万多点的价位，性价比非常高（没有选择碟飞是因为觉得当年那代碟飞过于老气）。特别的儒雅。就这样这块表陪着我走过了事业的上升期。在那个阶段最好的时候我购入了我的第三支万国葡萄牙小三针。

之前在家随拍的一些小物件和我的万国柏涛菲诺

19年在外滩源1号，和一个客户吃完工作餐，然后客户给我拍了一张照片，当时手上也正好戴的是万国柏涛菲诺

疫情刚开始时，因为之前是有做航空这一块业务，所以和每个民航集团公司也都有很多业务往来，也保持着良好的私人关系和工作关系，所以每次搭民航出行，执飞航司都会给我温馨小卡片。

飞行日志

那个阶段一直钟爱于万国柏涛菲诺这支正装表，无论见什么人，走去哪里，都会带上它。

金万国
万国柏涛菲诺陪也陪我经历了很多事，那几天我有成功，当然也遇到了不少挫折，这中间经历过抑郁症，生病手术，以及前未婚妻的背叛，但是好在我都坚持过来了，我觉得人生就是应该要坚韧不屈，不要轻言放弃和妥协。那种强大精神力和信仰有一部分也是钟表带给我的，因为我还有爱好，我觉得有爱好的人，人间值得。
在2020年疫情开始没多久后，因为前期积累得不错，我当时选择了手术后休息，养好身体再说这事，先休息一年再说，因为毕竟之前太累了，资源也积累差不多了，就辞职了开始边养身体边到处旅行，后来在很长一段时间里，因为消费降级，我并没有再购入新的表款。
在后来到了2021年年初，休息得也差不多了。我自己又是一个爱拼命得性格，于是决定创业。
创业过程中是辛苦艰辛的，也是带着希望的，我甚至也变卖过很多早年购入的表，后来创业效果还不错，可能是选择对了，然后开始赚钱越来越多，期间买了几支一万多的表（因为一直舍不得买更高级的表）。
直到去年结束，最后自己大赚了几次，然后项目也越来越广，然后今年在3月在迪拜出差的时候购入了我的第四支万国——马克18，这其实是18年我买万国柏涛菲诺的时候我更想买这支马克18的，但是由于不是传统正装表，加上自己本身有15，就暂时放弃。经过2年的努力，去年年底收入又达到一定积累，才开始买自己想要的玩具。

出差重庆，路过男人欢乐天堂圣地打卡
今年年初一个机缘巧合之下，我认识了一帮热爱航空的好朋友，其实本来我大学的时候在国外就已经拿到了个人运动型小飞机飞行驾照，但是多年不用早已过期作废，在认识了这帮朋友后又决定把这个捡回来，因为我觉得人生在于精彩，于是我又重新练习和通过考试，拿到了驾照，然后还在我朋友的带领下，开始了购买运动型小飞机作为投资，事实证明这也是一个正确的选择，后来通过某种形式还入股了一家小型通用航空公司，正好我对这一块相对比较熟悉，因为我之前说过我做个航空业务。于是我的业务板块也又拓展了。

第一架飞机国产欧若拉，落地150万左右

带飞行员开飞机

全中文界面，简单明了

翱翔天空

购入的第二架小飞机，塞斯纳，落地差不多400W
在重新练习补时长和通过考试的日子里，恰逢《壮志凌云2》上映，自己当年也是非常喜欢第一部的，第二部看了也觉得精彩，我又是阿汤哥铁粉，于是后面又决定购入一支飞行员TOPGUN，也正是这支表，激励了自己一支坚持重新练习的毅力。

TOP GUN

两支飞行员合照，因为另外一支马克15在我老家放着，所以等下次有机会，来个3飞行员同框
短短的20年，其实经历很多，尤其是最近六七年，我的人生转折很多，有开心也有辛酸，也跌倒也有重新开始，我做的 每一个选择不可谓惊心动魄，也不可谓不非常重要。但是在这过程里，万国陪我一起走过，在我的世界里，它似乎已经不只是一个钟表品牌，而成为我人生的一种非常重要见证和信仰。就像我一开始说的那种感情，或许一般人并不能感同身受。但是这不要紧，重要的是，我们的人生就应该拼搏，在这里也衷心的祝愿每一位努力的人都能够心想事成！抓住现在抓住未来！在就是我和万国的故事。
最后用一段自己写的东西来结尾：
山川是不收卷的文章，日月星辰也为你掌灯伴读....我想穿过格林威治和时间飞行，保持浪漫和热爱，尘埃落定前必定是星辰大海。日落跌进昭昭星野，每当夜幕降临，机坪灯光亮起来的时候，我才想起，来去都是自由。
“Good afternoon Ladies and Gentlemen: Captain Wong and the crew welcome you aboard flight formerly to future...The distance from formerly to future is long long times ........
过去E号通波（按时间顺序从A-Z排序）使用17R和16L落地使用数字化放行的机组务必确认起飞前放行许可（这个是地空数据链的一部分，用文本信息代替传统的放行许可通话，效率高）
小心跑道附近飞鸟两个跑道的航向道频率（涉及精密进近）
终端区的修正海压1011百帕（涉及进近穿越过渡高度层时拨正气压表）
进近频率125.4 放行频率121.95地面风170度 2m/s能见度5000m有轻雾少云，
云底高度150m温度19度，露点18度（这两个值很接近说明空气湿度很大）
女士们先生们，未来已来....欢迎来到未来...