引用:330带秒停
Elsie537 发表于 2024-05-01 16:35
如果你只看外观件的设计和做工，VC纵横四海我负责任的说是比手雷全家都好，没有可比性，毕竟手雷的初衷就是作为年轻人的第一块pp，全pp品牌产品线里最简配版本，没有之一。我近距离严密对比过，我为我的话负责。
设计上属于审美的区别，各花入各眼。VC纵横四海的那个抛光表圈那可以说是划痕收集器。
机芯的话，那显然打磨之类的是pp更好，甚至可以说是差着档次。不过pp的机芯，截止到最近换上可以停秒的324改进版26-330为止，基本都是没有停秒的，包括手雷。至少，VC开发出纵横四海的机芯的时候，pp还是几乎全家不停秒的状态，所以不停秒，严格说来也不是什么核心问题，习惯了就好，当然了，能停更好。
纵横四海最大的价值是，1块表带3个表带，可以随时更换，换一个表带，就是换一个心情。我当初甚至还买了原厂的其他颜色的表带。手雷这个当然楼主愿意的话也可以这么玩，淘宝上的手雷用的橡胶带遍地走，各种颜色。
引用:"不过pp的机芯，截止到最近换上可以停秒的324改进版26-330为止，基本都是没有停秒的"
璋 发表于 2024-5-2 14:31
330带秒停
引用:受教了，谢谢
Elsie537 发表于 2024-05-02 20:56
\"不过pp的机芯，截止到最近换上可以停秒的324改进版26-330为止，基本都是没有停秒的\"
是的，这个我当然知道。
不过说实话，停秒不停秒，压根就不是什么严重的问题，pp，100多年来也不停秒，不影响它扬名立万，对吧。停秒机能其实是一个很暴力的装置，松开后也会对接下来的多次振荡产生影响，影响精度。这也是pp长期以来没有采取停秒装置的原因——反而影响精度。
最近，宝玑和pp找到了弹簧式软性齿轮这个解决方案。宝玑用在了计时机芯上，用来缓解水平离合时齿轮碰撞造成的计时秒针跳动问题，pp用在了三针机芯的秒轮上，用来解决停秒规制时候野蛮卡止带来了冲击，顺便使得秒针运行更顺滑。是的，pp的停秒是卡住秒轮，而其他品牌基本都是直接卡柱摆轮。
我说了这么多技术问题，不知道你能不能理解，简单说来，就是如今大部分的停秒机能非常简单粗暴，绝不完善，所以很多时候还不如没有。
引用:这两个我也都有，说外观做工5167不如4500看不太懂，我买的那个4500，连表盘指针间距都能一边大一边小，表盘中间的缝会堆积大量灰尘，10倍镜看指针有白点儿，个人感觉5167要好多了。
Elsie537 发表于 2024-05-01 16:35
如果你只看外观件的设计和做工，VC纵横四海我负责任的说是比手雷全家都好，没有可比性，毕竟手雷的初衷就是作为年轻人的第一块pp，全pp品牌产品线里最简配版本，没有之一。我近距离严密对比过，我为我的话负责。
设计上属于审美的区别，各花入各眼。VC纵横四海的那个抛光表圈那可以说是划痕收集器。
机芯的话，那显然打磨之类的是pp更好，甚至可以说是差着档次。不过pp的机芯，截止到最近换上可以停秒的324改进版26-330为止，基本都是没有停秒的，包括手雷。至少，VC开发出纵横四海的机芯的时候，pp还是几乎全家不停秒的状态，所以不停秒，严格说来也不是什么核心问题，习惯了就好，当然了，能停更好。
纵横四海最大的价值是，1块表带3个表带，可以随时更换，换一个表带，就是换一个心情。我当初甚至还买了原厂的其他颜色的表带。手雷这个当然楼主愿意的话也可以这么玩，淘宝上的手雷用的橡胶带遍地走，各种颜色。
