不是，是单独新出来的机芯。有兴趣可以看看这个网站。像2500机芯，网站会标记Base就是2892改过来的。如果没写Base，那就是单独新出的机芯。同理8800也是单独新出的，不是2892修改或者8500减配的。

要看一个机芯是否是另一个机芯修改的，首先得看机芯厂家是否一致，然后再看零件是否能通用。而那些秒轮，二轮，四轮等轮系结构。其实大多数机芯都差不多。不信可以拆解3135看看，跟2824轮系结构有很多相似的地方。但没人说3135是2824改的，因为机芯厂不一样，零件也不通用。上面那个2640机芯，估计零件跟8900没有通用的地方，只靠双发条是没有说服力的。

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Rolex1905 发表于 2024-12-20 16:25
要看一个机芯是否是另一个机芯修改的，首先得看机芯厂家是否一致，然后再看零件是否能通用。而那些秒轮，二轮，四轮等轮系结构。其实大多数机芯都差不多。不信可以拆解3135看看，跟2824轮系结构有很多相似的地方。但没人说3135是2824改的，因为机芯厂不一样，零件也不通用。上面那个2640机芯，估计零件跟8900没有通用的地方，只靠双发条是没有说服力的。

呃，但是大家都说2500是2892改，我一直也有疑问，机芯就那么几种结构，到底能有什么创新呢？不知道3135和2824区别大，还是8800和2892区别大？

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围攻坦克 发表于 2024-12-20 17:00
呃，但是大家都说2500是2892改，我一直也有疑问，机芯就那么几种结构，到底能有什么创新呢？不知道3135和2824区别大，还是8800和2892区别大？

机芯就像汽车发动机一样，基础结构都类似。都是大三针，轮系结构也都差不多，甚至很多完全一样。3135拆解以后你会发现很多2824的影子（2824出的更早）同理8800拆解也有2892的影子。另外楼主问的差别哪个大，我个人看法是3135和2824差距大，至少已经很难看出相似点了，除非全拆解看秒轮，二轮那些结构。但8800只要拆解上面部分，下面基础板路，一看就是2892。这也许就是很多自媒体说8800是2892改的原因吧。但实际上零件不通用，还有最重要的，我在之前别的帖讲过。8系机芯是宝珀旗下的Frederic Piguet机芯厂设计的，专供欧米茄。而2892是ETA厂设计的。厂家都不同，哪来的2892修改说法？总之，结构都差不多，不能以此来判定是某个机芯修改的。肉眼可见的结构一样，不代表里面结构一样。类似的机芯实在是太多了。有兴趣还是看看上面watchbase网站吧。有很多机芯资料。肯定有你要找的内容。

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Rolex1905 发表于 2024-12-20 17:11
机芯就像汽车发动机一样，基础结构都类似。都是大三针，轮系结构也都差不多，甚至很多完全一样。3135拆解以后你会发现很多2824的影子（2824出的更早）同理8800拆解也有2892的影子。另外楼主问的差别哪个大，我个人看法是3135和2824差距大，至少已经很难看出相似点了，除非全拆解看秒轮，二轮那些结构。但8800只要拆解上面部分，下面基础板路，一看就是2892。这也许就是很多自媒体说8800是2892改的原因吧。但实际上零件不通用，还有最重要的，我在之前别的帖讲过。8系机芯是宝珀旗下的Frederic Piguet机芯厂设计的，专供欧米茄。而2892是ETA厂设计的。厂家都不同，哪来的2892修改说法？总之，结构都差不多，不能以此来判定是某个机芯修改的。肉眼可见的结构一样，不代表里面结构一样。类似的机芯实在是太多了。有兴趣还是看看上面watchbase网站吧。有很多机芯资料。肯定有你要找的内容。

谢谢。再请教一下，我之前也发过帖，我看30t和6498的版路几乎一模一样，感觉他俩也是互相借鉴，看来即便版路一样，也不能说就是a基于b

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围攻坦克 发表于 2024-12-20 19:31
谢谢。再请教一下，我之前也发过帖，我看30t和6498的版路几乎一模一样，感觉他俩也是互相借鉴，看来即便版路一样，也不能说就是a基于b

这俩都是手动机芯吧？手动机芯不太清楚。刚查了30T先有的，然后才有6498。轮系结构很多类似或者相同。不能以此来判定6498就是30T改的。里面结构可能也有不同之处。手动机芯还是懂表的人来解答吧。手动真不太懂。。。

不错。。

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Rolex1905 发表于 2024-12-20 16:12
不是，是单独新出来的机芯。有兴趣可以看看这个网站。像2500机芯，网站会标记Base就是2892改过来的。如果没写Base，那就是单独新出的机芯。同理8800也是单独新出的，不是2892修改或者8500减配的。

8800只有拉档部分有几个零件和2892通用