文字有些多，只是说的比较详细，能仔细看会有一定的收获。当地一个熟人的手表，应该进水后不管，放的时间长了导致里面氧化生锈，自动陀边缘氧化锈蚀严重，由于自动陀边缘的影响导致下面夹板边缘也有氧化锈蚀。手表进水后又不清理里面的水，放起时自动陀停留在某处时间长就影响某处夹板边缘，不停留位置没有什么氧化。除了氧化，还有脱层，露出了黄铜颜色，某些齿轮的轴尖也有些轻微锈蚀变色。高人可以对机心翻新，但问题是对于这种价值的手表机心翻新没有意义，要对价值高的某些大牌自制机心翻新才有意义。
是表把位置进水，后盖与镜面不进水，这种情况要换表把，光是换表把里面防水圈不好使，要撬开表把的圆形挡片才能取出防水圈，质量好的正品手表，这个挡片非常紧，很难得撬开，如果被撬开后，安装进去就会不怎么紧了。不过比我们高的师傅有好的工具，取挡片的难度没有我们取挡片难度大，以及挡片安装进去后也会比较紧。表把防水胶圈一般在还可以防些水的情况下，只要不对起比较冲力大的水龙头冲洗，只是轻微冲力不会进水的，特刺是洗车时的水龙头压力更加容易进水，哪怕是新表就有可能从表把进水，但旋入式结构的表把没问题。
表把我没有换，没有配件，要在网上去买才有配件。表把与把杆在洗液里面清洗时，在浸泡过程中表把里面防水胶圈可能有些膨胀了，膨胀些后，口径就变小了些，然后含住管筒外壁就紧了些，试水我看没有进水。新胶圈泡洗液不会膨胀什么，旧胶圈要膨胀些。
某些手表的表把做的薄小，薄小表把有一个缺点，包括发帖这款浪琴的薄小表把在内，薄小表把拉出到最后一档时，表把内的胶圈完全离开了管筒，一点都不防水了。如果假设哪个的手表弄水后，马上拉表把调节时间，水就会从管筒位置进去，薄小表把的管筒不能做长，管筒短，表把内的纵向空间短，拉出最后一档时，表把内的胶圈已经够不着管筒了，主要是指带日历的表把有两档，不带日历的表只有一档，拉出表把就可以调节时间，表把内胶圈不会离开管筒外壁。
要想耐操还是买表把比较大厚的手表，或者旋入式表把的手表，但旋入式的也要注意，不要让表把退出来，比如某个时候旋入时不怎么紧，可能会慢慢朝松脱方向退出来，或者家里小孩拿去弄，有可能弄松表把，这些事情都是出现过的。
还有一点，比如有时不注意表把被什么线条等之类挂住，然后一用力移动手臂，表把就被线条拉出来了，但是你不注意，然后某个时候你去弄水，就会进水，即便表把不被拉出到最后一档，拉出到调节日历这档，也会存在进水的机率，因为表把被拉出后比较松，在戴表过程中手的活动下，有时表把要被手背顶起转动些，在转动过程中，如果有水在该位置有可能要进水。
以上是指一般平表把，现在瑞士很多原装手表的表把普遍都是平表把，除开旋入式表把，瑞士手表基本上是这种平表把，表把中间丝孔杆与表把是一个平面。原来六十，七十，八十年代精工表与西铁城表多数是具有延长杆装胶圈的表把，不知道近些年的精工与西铁城多数是否还是这种结构，延长杆长度超过的表把，延长杆有一个圆形凹槽，凹槽放防水胶圈，与管筒内壁挤压防水，这种表把拉出最后一档胶圈绝不会离开管筒，这种结构好些，容易换胶圈，防水要牢靠些。
其实现在很多正品手表的表把都可以做成具有延长杆的表把，表把内设置一道胶圈，与管筒外壁挤压防水，延长杆设置一道胶圈，与管筒内壁挤压防水，形成双重防水屏障，但为什么不这样做，个人认为有可能是做的太牢固也不好，坏的机率降低后，不利于手表销售以及配件销售之类。
淘宝网其实有很多延长杆的表把卖，不少延长杆的表把具有双重防水性能，但是买来配也要与自己手表的管筒大小匹配，不匹配也不行。
以下图是发帖这款浪琴手表2892机心的图