本帖最后由 抽烟的鱼 于 2013-4-25 18:28 编辑
2013年3月5日，日内瓦国际车展，在万众期待中，作为法拉利ENZO的接班人，法拉利品牌最受期待的特别限量版车型LaFerrari系列耀世登场，此款特别版公路跑车将仅限量生产499辆。
事隔将近两个月，4月底腕表重头戏巴塞尔表展拉开帷幕。作为法拉利重要合作伙伴的宇舶表，再次推出无与伦比的杰作：MP-05“LaFerrari” 。一款完全由宇舶表工厂制表师和工程师独立设计、研发和制作经典之作，并以此向法拉利特别限量跑车“LaFerrari” 致敬。
50天动力存储与9250rpm转速，两大记录的光荣绽放
为了与法拉利最新跑车的超凡功能完美匹配，宇舶的MP-05“LaFerrari”史无前例的开创了50天动力储存的历史记录，更为重要的是该腕表中的637枚零件全部由宇舶自行生产。
内燃机代表了引擎研发领域的巅峰之作， LaFerrar i的发动机可输出800CV的功率，最大转速可达9250rpm，创造了同排量引擎的转速记录。
11盒与12缸的激情碰撞
宇舶表MP-05“LaFerrari”搭载陀飞轮机芯，该机芯中装配不少于637个零件。而为了能够达到50天的创纪录的超长动力存储时间，该表内部装有11个发条盒，如脊柱般成行排列并彼此相连，它们之间不但不会彼此影响而且能够相互支持，充分体现出了合作的精神。
LaFerrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。其搭载一台6.3升V12发动机，法拉利方面称， LaFerrari百公里加速不到3秒，零至二百公里加速则低于7秒，极速超过350公里每小时。
精致造型与震撼造型的完美演绎
MP-05“LaFerrari”造型设计的极其精致：蓝宝石透明镜面和覆黑色的钛金属透底表背。设定时间的表冠位于表壳之下，巧妙的与设计融为一体，拥有“不可见之见”的神秘感.机芯运转创造出独一无二的显示效果。首先是在前端垂直面上小巧的秒显示，它们由固定在悬挂式陀飞轮框架上的铝柱进行指示。小时和分钟则在发条盒右侧显示，它们同样是由黑色的阳极氧化铝柱进行指示。发条盒左侧的柱状体则用以显示动力存储。柱状体两侧的红色镶条由红色的阳极氧化铝制成，灵感来源于法拉利的红色标识。
LaFerrari采用了大胆的全新设计，在它身上我们已经找不到昔日Enzo的影子，脱离了宾夕法尼亚的执笔后，法拉利自己的设计团队撑起了LaFerrari的设计重任。FlavioManzoni领导的法拉利设计团队在LaFerrari的造型设计过程中与工程开发人员协同合作，彰显外形与功能之间的完美统一。最终设计极具震撼力且创意十足，并延承了品牌的传统。最为明显的就是侧面造型：LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥，还有一个超低的发动机罩，突显出强健有力的车轮拱板，令人不禁想起20世纪60年代后期法拉利原型跑车活力四射的造型。
我们生活在一个非凡的时代。无论从技术还是设计角度看，宇舶表MP-05“LaFerrari” 腕表与同名法拉利跑车拥有同样卓越的品质。
