就这个问题我描述下我用GS精工表的真实情况，首先发誓没有一句假话，是一块2010年发表的9S65机心三日链，2013年7月到日本购够网拍按二手标价15600元拍的，到手后看实际是全新的，主人没有戴过，只是贴膜撕掉，盒子及附件全有，如果这表是放起时间很准，一天慢两秒，戴上手后只要是骑电动车过稍颠簸路面时稍震动下子就会有手表摆轮击摆快一到两秒现象，连续震动就会快更多秒，通常一天是十多秒，骑车多些就会快二十多秒不等，试过用不太大的力量甩手腕也有击摆，我身上还专门带有块石英表随时与精工表对时间，看精工戴上手误差是多少，所以才得出这详情内容，我认为是在正常震动范围，因我戴其它2824等机心没有这现象(我工种是电力抢修所以有时要骑车)除了骑车，但在平时工作和生活的活动中没有手腕大力活动和震动等，没有击摆快秒现象，以上的击摆现象是在机心接近发条满铉时出现的，满铉时发条劲力大，因是三日链，介绍比9s55的发条十公分，因此劲力大些，我在网上介绍过万国八日链在满铉时就经常有击摆，这表是背透可以看到在满铉时摆轮左右摆幅较大这样就会在稍有平行与摆轮的外力施加就会发生击摆，但不会在满铉时自动击摆，我也不知这机心是个案还是普遍存在这现象，这方面我不敢下结论，所以我认为我这精工表应该是更适合坐办室之类的或是开四个轮子汽车的人戴，为了避免击摆，现在我就将表放了几天让发条劲力放完，在今天随便上了四五手链就戴，骑车过颠簸路时击摆没有了，但关健是要把握好手腕每天活动次数，因是自动机械表靠手活动上链，比如我是左手抽烟的人，表又是戴左手，在抽烟时这样自动陀旋转就会上较多的链，几天下来发条就又满铉了，这样就又会出现击摆，就要改成右手抽烟，但是活动少了的话，一天手腕活动上的链又不够夜间走时，这样也不行，不过我是电力抢修活动的工种决定了多少可以使手表上多些链，我观察了下子，这表自动陀连续转三圈发条大钢轮就移动一个齿，目前又是新表，上链效率较高，理论如此，但总之是很难把握的，这表又没有发条动力储备指示针呵呵，其实在这之前我也将表放了几天将发条动力放完后，上了将近十手链才戴，比今天这次要上多些链，第一天没有击摆，但是由于活动多上链也多，第二天又来了，不知今天这次能正常走时而不击摆能坚持多久，我对这表的这方面作了这么多详细的论述，因我懂表，还会修理，还望同道中人能知道能理解这内容，喔还忘了，这表的外观做工很好，可以堪比瑞士特级表，款式呈现精典，传统，大方，平凡中不平凡等格调和内涵，机心条纹和打磨等也较好，但是看不见的机心部分没有特殊打磨，比起特级表我只看过德国的格拉苏蒂90偏心自动陀机心欠一点，比劳力士打磨好一点，但他们三家有个共性，机心都是在六毫米左右厚，不搞薄形机心，只搞耐用和实用机心，这Gs精工总厚是一十三毫米多些，最后还要声明我说的全是真话，但是也只能是代表我的观点
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融化冰岛 发表于 2013-8-27 19:49 
就这个问题我描述下我用GS精工表的真实情况，首先发誓没有一句假话，是一块2010年发表的9S65机心三日链，20 ...
在这纠正下上前我发那贴说漏了的字，我是想说应该是比9S55的发条长十公分，漏了个长字，还有这句，我是想说我看网上介绍万国八日链有击摆现象，漏了个看字
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接楼主上句，很多的事情不是简单的，也不是只看表皮上，很多自认为或大多的认为不好的东西或不顺眼的东西或不喜欢的东西等是在外面，不要一味向外找，可能有时是偏激，但也是受某些思想的引导和几十年的根深蒂固观念等，有时的热血沸腾或狂热的表现等也许是盲目的，可能会被某些所利用，很多的东西还要要向内找
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我戴的就是SD机芯的GS，机芯型号是9R65，手表型号是SBGA083，去年年底去日本旅游时买的，至今觉得很满意，走时精准，越来越喜欢，不知楼主想咨询些什么？
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我最终入手了Grand Seiko的Spring Drive,感觉不错，各方面都是精工用心之作
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融化冰岛 发表于 2013-08-27 19:49
就这个问题我描述下我用GS精工表的真实情况，首先发誓没有一句假话，是一块2010年发表的9S65机心三日链，2013年7月到日本购够网拍按二手标价15600元拍的，到手后看实际是全新的，主人没有戴过，只是贴膜撕掉，盒子及附件全有，如果这表是放起时间很准，一天慢两秒，戴上手后只要是骑电动车过稍颠簸路面时稍震动下子就会有手表摆轮击摆快一到两秒现象，连续震动就会快更多秒，通常一天是十多秒，骑车多些就会快二十多秒不等，试过用不太大的力量甩手腕也有击摆，我身上还专门带有块石英表随时与精工表对时间，看精工戴上手误差是多少，所以才得出这详情内容，我认为是在正常震动范围，因我戴其它2824等机心没有这现象(我工种是电力抢修所以有时要骑车)除了骑车，但在平时工作和生活的活动中没有手腕大力活动和震动等，没有击摆快秒现象，以上的击摆现象是在机心接近发条满铉时出现的，满铉时发条劲力大，因是三日链，介绍比9s55的发条十公分，因此劲力大些，我在网上介绍过万国八日链在满铉时就经常有击摆，这表是背透可以看到在满铉时摆轮左右摆幅较大这样就会在稍有平行与摆轮的外力施加就会发生击摆，但不会在满铉时自动击摆，我也不知这机心是个案还是普遍存在这现象，这方面我不敢下结论，所以我认为我这精工表应该是更适合坐办室之类的或是开四个轮子汽车的人戴，为了避免击摆，现在我就将表放了几天让发条劲力放完，在今天随便上了四五手链就戴，骑车过颠簸路时击摆没有了，但关健是要把握好手腕每天活动次数，因是自动机械表靠手活动上链，比如我是左手抽烟的人，表又是戴左手，在抽烟时这样自动陀旋转就会上较多的链，几天下来发条就又满铉了，这样就又会出现击摆，就要改成右手抽烟，但是活动少了的话，一天手腕活动上的链又不够夜间走时，这样也不行，不过我是电力抢修活动的工种决定了多少可以使手表上多些链，我观察了下子，这表自动陀连续转三圈发条大钢轮就移动一个齿，目前又是新表，上链效率较高，理论如此，但总之是很难把握的，这表又没有发条动力储备指示针呵呵，其实在这之前我也将表放了几天将发条动力放完后，上了将近十手链才戴，比今天这次要上多些链，第一天没有击摆，但是由于活动多上链也多，第二天又来了，不知今天这次能正常走时而不击摆能坚持多久，我对这表的这方面作了这么多详细的论述，因我懂表，还会修理，还望同道中人能知道能理解这内容，喔还忘了，这表的外观做工很好，可以堪比瑞士特级表，款式呈现精典，传统，大方，平凡中不平凡等格调和内涵，机心条纹和打磨等也较好，但是看不见的机心部分没有特殊打磨，比起特级表我只看过德国的格拉苏蒂90偏心自动陀机心欠一点，比劳力士打磨好一点，但他们三家有个共性，机心都是在六毫米左右厚，不搞薄形机心，只搞耐用和实用机心，这Gs精工总厚是一十三毫米多些，最后还要声明我说的全是真话，但是也只能是代表我的观点
那您感觉是否精准？
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是这种机心和款式 
