本帖最后由 HERMES 于 2014-12-12 23:38 编辑
1、2892-A2 : 2892A2可谓是ETA的王牌机种，它常被知名的中价位品牌配用在较高级的表款中，其是天文台表(Chronometer)，甚至名列高级表之林的某些品牌亦使用它，只是更讲究打磨、雕花的作工，或者更换为K金或纯白金自动盘。同时2892是所有钟表师傅公认为ETA最精良及稳定的机型之一，配用环型摆轮，21石，双向自动上链，每小时振动28800次，具「偏心螺丝微调器」，便于精确的微调。因为品质不错，只要稍加即可摇身一变成为一只设计精良的机芯，连近期热门的OMEGA同轴擒纵表亦是该厂以2892为基础改良成1120，再做修改而成的机芯，除了擒纵系统不同外，快慢则由摆轮内侧的两颗补重螺丝来做调整，OMEGA的编号为2500，红宝石数目也由1120的23颗提升至27颗，多了4颗则分别装于马仔、摆轮及传动轮(2颗)。摆陀大条形纹；夹板珍珠纹；边缘日内瓦纹路
2、SW-300 SELLITA以前是ETA机芯的再加工公司，是合作关系，对ETA机芯的依赖度数一数二，ETA限供后，SELLITA受冲击最大，所以它利用自身多年再加工ETA的技术经验，仿照ETA几个主流自动机芯做出了自己的机芯，也给众多依靠ETA统机来做表的品牌带来了新希望。SELLITA的机芯主要有三个：仿照ETA2824的SW200；仿照ETA2892的SW300；仿照ETA7750的SW500。此外还有在这三大机芯基础上衍生出来的一些附加功能机芯。
SW系列机芯的基本结构与ETA相同，体积、摆频、储能时间都差不多。但个别零件有差异，钻数也不同。SW机芯像ETA机芯一样也分有不同的等级和打磨版本，所以说SW机芯精度不够和打磨不好，是片面的，它也有天文台级配置。只能说某品牌采购的版本不好。
关于成本，SW机芯并不因为是仿照ETA就更便宜，采购价格是差不多的甚至可能还贵一些，供应数量也不是要多少有多少，因为现在需求量实在太大了。
关于素质，目前有一些反映说稳定性不佳，材质略脆弱，还需要市场检验和厂家改进完善。
如果未来ETA只供应SWATCH集团内部品牌，那么统机外供的最大希望就只能寄托于SELLITA，因为任何自家机芯研发出来都会价格飞涨，买单的都将是消费者，还不保证成熟耐用。
3. A10机芯 SOPROD曾经也是ETA的加工公司，产品比SELLITA更高级一些，擅长打磨、镀层、更换高级零件、叠加功能模组等，也是对ETA机芯依赖相当大的公司。它早已计划研发自己的统机，但是资金总是出现问题，还曾被中国投资者收购过一段时间。拖拖拉拉这么多年也就开发出一个A10基础自动机芯（以及A10衍生出的透摆和镂空版本），主要是针对ETA2892档次的。外观比较，最直观的区别就是它的摆夹板方向与ETA和SW是相反的，微调样子也不同。
但是，这个A10机芯却被很多大牌看好，它比SW300更显高级一些，没有毛坯版本。法兰穆勒大概是最早从2892改用A10的大牌。
A10的价格应该比SW300和ETA2892贵。供应量可能也比较紧张。
