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晒晒新入的Hamilton 992B型铁路怀表
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Hamilton 992B型铁路怀表:1940s的战时产品。1942年太平洋战争爆发后,为响应举国对日作战的号召,汉密尔顿停止供应民用市场,一直到生产1946年的产品全部供应美国军队。这三年半的时间奠定了汉密尔顿的军表地位。这期间的产品材料更好(游丝换装合金材质)、工艺简化(套筒不如之前的大,也不会在夹板上加螺钉固定),但总体还比较诚实:中心轮和套筒都是K金材质的。总之,我还是喜欢早期为炫耀复杂制表工艺的汉密尔顿992系列。
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表界“钢王”说的是哪款表
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只看楼主
赵大能
白银表友
1
可否告知机芯尺寸
摄影拥簇
楼主
高级表友
1
补充说明一下套筒问题(既然是知识篇):最初的钻石是只能加工成不规则的形状,所以钟表匠会给它们以套筒规则起来,为保证套筒在夹板上牢固,所以上面又加螺钉以牢固。这个问题在1900年后大致解决,但是作为秀复杂制表工艺的技术而保存下来(如图)。如今如果肯掏20W➕,买只宝玑的高端产品,还是可以看见这种工艺的。所以,尤显改表行业的意义非凡了!
摄影拥簇
楼主
高级表友
1
整表美制16S,机芯大约43MM,我专门从德国定做表壳准备搞它上手。今天才知道这还不算顶级铁路怀表。
英雄莫问
论坛名人
1
也得说,欣赏了。
刀巴人
实习新人
1
很漂亮,学习了,谢谢分享
adolfkai
黄铜表友
1
就算不是顶级铁路表但是这个992B也是很不错的美国铁路怀表了
这个是拉杆调时 改表的话怎么处理呢?
摄影拥簇
楼主
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1
我也正在想如何处理这个…
摄影拥簇
楼主
高级表友
1
整表美制16S,机芯大约43MM~44mm。
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楼主
高级表友
1
这个算高级,950可以称之为顶级。
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很漂亮,学习了,谢谢分享
就算不是顶级铁路表但是这个992B也是很不错的美国铁路怀表了
这个是拉杆调时 改表的话怎么处理呢?
整表美制16S,机芯大约43MM~44mm。
这个算高级,950可以称之为顶级。