引用:通过您的耐心解释已经了解了。感谢金毛大哥的耐心与细心且来者不拒,让我们这些新人学到了不少知识!也替所有论坛里的新人们谢谢您!
金毛迷1989 发表于 2015-09-10 21:03
本帖最后由 金毛迷1989 于 2015-9-10 21:07 编辑
理论上,当有关日历的系统开始工作时都不应该继续调整日历和时刻,因为这样就有可能会损坏机芯。
但是,劳力士采用了日历瞬跳功能机芯系统,对于单一具有日历的手表,即使夜间调整也不会损坏机芯,这是许多大神提出的,并且在腕表之家还专门发表了文章解释。
为此,我咨询了北上广还有香港劳力士服务中心,香港劳力士对此的解释是不建议晚上调整,并没有严格禁止。
但是,我一直没想明白,为什么一定要晚上调整!是半夜从日内瓦到了纽约吗?非要调整?可是可以在日内瓦事先调整好!哦,也许忘记了,下了飞机才发现,好吧!
日本很多具有历史的手表商家网站上明确写明建议晚上不调整日历和时间。
看那些万年历手表,例如PP 表盘上就明确给出黑白二色提醒主人白天黑夜之分,就是告诉使用者当黑色出现不要调整手表时刻和日历,否则可能对于机芯是灭顶之灾!
既然,劳力士没有明确反对,但是也不建议晚上调整,我的看法就是不到万不得已不要晚上调整日历和时间。
引用:嗯嗯。明白了,其实都不会晚上去调整手表的。只是听到这一说法心里有些疑惑而已。现在好了,您都帮忙解决了!再次的感谢您!
金毛迷1989 发表于 2015-09-10 21:11
不过,按照我的了解信息,前段时间日本劳力士内部有过新的培训,就是不在强调晚上不能调整日历的要求,即使晚上调整日历时刻也是可以的。
但是,我想了,无论如何白天调整一定是没问题的,那么我们就坚持上班后在调整,这样是否更稳妥。
以上回复供兄弟参考。
引用:又学到了,谢谢您的指点啊!
zhanglolo 发表于 2015-09-10 22:05
带日历的机械表晚上10点到凌晨2点是机芯跳日历的工作时间,这个时间调日历很容易把齿轮弄坏,瞬跳日历应该不存在这个问题,但最好还是避开这个时间段调日历,兄弟你只要记住以后调日历不管白天晚上都避开那个时间段,因为有一种可能表长时间不戴停走的情况下你不知道它是白天还是晚上停的,最稳妥的办法就是先把时针调到6点钟位置再调日历