西铁城的9015机芯从厚度来讲，是完胜2824的，只不过9015机芯是2011年才面世，没有经过时间的考验，所以目前而言还没有被人所知。西铁城常规机芯都是82细节机芯，廉价，耐草，但是为了能够有一个高端机芯媲美2892，所以才研制了9000系列机芯，西铁城自用的机芯编号是9010和9011，美亚达外售编号是9015，我的签名贴中对这几款机芯比较还是比较详细的！

引用:
神狗狗 发表于 2016-4-28 21:46
西铁城的9015机芯从厚度来讲，是完胜2824的，只不过9015机芯是2011年才面世，没有经过时间的考验，所以目前 ...

感谢分享

学习了~~~~~~~~~~~

哎呀 真是学无止境

9015返修率低，价格便宜，也很薄

学习了，对日本机械表了解不多

引用:
神狗狗 发表于 2016-4-28 21:46
西铁城的9015机芯从厚度来讲，是完胜2824的，只不过9015机芯是2011年才面世，没有经过时间的考验，所以目前 ...

感谢指导，谢谢

朋友母亲一块西铁城戴了三十年，走时依然精准

这就好你拿一辆H9非要和普拉多比，虽然说从动力、配置、越野能力基本完胜普拉多，但是为什么普拉多还是卖比H9贵一倍的价钱，因为一是可靠性二是品牌效应，ETA和西铁城也是一样的道理，ETA的品牌效应和可靠性已经打出来这是西铁城赶不上的，2824的岁数比你我都大而9015的岁数还没我孩子大呢，当时海鸥也说它的ST2130完胜ETA2824到最后不还是没什么人买么，这些机芯主要都拿去做精仿表了