入门级的计时腕表就像上述中提到的都是要以“凸轮”作为计时装置部件的，为什么呢？凸轮又是从哪里蹦出来的呢？我们带着这个疑问继续往下看！在“导柱轮”计时装置诞生之后的几十年时间中一直被定为计时机芯的标准，但是由于导柱轮这部件的制作加工复杂和成本高昂的原因并没用广泛应用。而在1937年发明出了另外一种部件来替换“导柱轮”，这个零件叫做“凸轮”。凸轮只是两个叠加的金属片，可以直接用机械工具冲压成型，相对应的生产工艺要简单很多，成本也小利于表厂大规模生产。所以这也是为什么很多品牌推广计时款式腕表时都宣传自己是“导柱轮”用以增加卖点，另外高端品牌的计时机芯几乎都是“导柱轮”搭配“垂直离合器”/“水平离合器”。那么我们如果是选择入门级计时机芯的话就可以看向这边儿~“凸轮”计时装置机芯款式
既然是聊计时款式腕表就不能少了“浪琴”对不对！就像我上面所提到的，就算现在这个品牌被斯沃琪弄的多数人“傻傻分不清楚是好是坏”，可毕竟人家浪琴拿过计时领域的两个第一嘛！
【浪琴 L2.673.4.78.3】这枚腕表的功能与价位真是太不相符了！
国内公价：25,000
1. 外观篇：首先这枚腕表映入眼帘的是“三眼”布局的小表盘，12点位置的小表盘{30分钟计时、星期及月份}，9点位置小表盘{24小时显示、60秒走时显示}，6点位置小表盘{月相、12小时计时}，最外圈的月牙指针指示是日期显示。如此之多的功能在表盘中却井然有序的工作着，不会让你觉得分不清、看不明。其次复古的阿拉伯数字刻度清晰易读，表盘中还采用了“玑镂纹”雕刻，使得小表盘内与其他部分层次分明，蓝钢指针儒雅大气。
2. 机芯篇：此枚腕表搭载Cal.678 机芯也就是ETA 7751“凸轮”计时机芯，7751其实就是7750半成品的基础上增加了模组后的型号，这枚机芯很明显是添加了三历月相等功能。ETA 7750这枚基础机芯不用多说，已经经过这么多年的实战已经稳定运行着，也是ETA招牌机芯之一，各位表友可以放心佩戴，误差是必然的！基本在平均日15秒左右，完全可以接受。机芯外观在此等价位也算是可以接受了，基础夹板能看的见的地方和摆陀几乎用“鱼鳞纹”覆盖了，其他部分夹板采用“日内瓦波纹”进行了修饰。
总结：功能复杂，性价比高。如果喜欢功能性，预算1-2万的朋友可以考虑尝试此款腕表，个人认为整表略厚，虽然是40mm尺寸但是不建议和我一样“身材瘦小”的朋友选择，有点蠢！在计时按钮手感反面表现欠佳，硌手！
【豪雅 Car2014.Fc6235】这货用的居然是“导柱轮”！
国内公价：34,850
1. 外观篇：这款表的外观说实话并没采用太多的修饰，整个风格采用了极简的设计，就连60秒走时显示刻度都给省略了，但是你们觉不觉得它和某品牌款式真是像极了。虽然这枚腕表的外观值得夸赞的地方不多，但是如果你把它翻过来就不一样了。
2. 机芯篇：这.这..这...怎么变成“导柱轮”了？你不说今天都凸轮嘛！的确，这款腕表本来没想放到今天得帖子里来作为推荐，但是这表的价格着实值得在这里给大家推荐！{逗逼哥灬派来搅局的}这枚机芯虽然不是豪雅品牌的自产机芯，但称得上是半成品了，由于基础技术和设计是从精工家购买的{我的天！差点打成从京东家购买的}，加上豪雅自行改装与加工后Cal.1887就这么横空出世了，基础夹板依旧是采用“鱼鳞纹”修饰，其他部位采用“日内瓦波纹”打磨。重要的是你们注意到我画圈的位置了吗？这个蓝色的装置就是我下一篇将要重点提起的“导柱轮”，传承于150年前的计时装置，但从这一点就能看出豪雅品牌在这款腕表上真是吐血的节奏啊，这要是抢占低端市场计时款的节奏嘛！{要不是万宝龙的第一版凯世在奥特莱斯5折卖，估计还真没几家能干过它了}另外我要提到的是计时手感问题，这款采用了“导柱轮”计时的机芯的确在计时启动、暂停和归零上的顺滑感要比“凸轮”款式强上许多，如果身边有计时机芯的朋友们可以试试自己的手表，一般来说需要用力按下计时按钮的情况下都是采用的“凸轮”计时装置，“导柱轮”计时装置在使用上会轻便很多。
总结：外观设计简洁大方，机芯配置高于同价位许多品牌，如果考虑购买3万左右腕表的朋友可以尝试入手。
【欧米茄 311.33.42.30.01.001】月亮上真的有嫦娥吗？
国内公价：34,700
1.外观篇：这款腕表应该是今天推荐的几款中表盘布局与设计最为常规的款式了，9点位置{60秒走时显示}，3点和6点位置分别{30分钟计时、12小时计时}，与其他几款比较外圈是一个小特色，搭配了测速功能。黑白表盘的配色经典耐看！
2.机芯篇：这是今天唯一给大家带来的手动上链机芯，其实说起来个人还是比较喜欢手动上链装置的，因为可以每天和自己的爱表产生一个互动的环节，而且不同的机芯又有着独特的上链声音，这的确是个有意思的事情。Lemania作为基础机芯跟欧米茄的超霸系列还真是有很深的渊源，从超霸第一款问世到登月都是采用了Lemania所研发的机芯。说到登月，整个儿表坛也就属它了！就凭这一点征服了许多人的心啊，话说超霸也是唯一一个见过嫦娥的表了，真羡慕！手动上链虽然很多人觉得麻烦，但是不得不说在走时精准度上还是要高于自动上链腕表的，为什么呢？如果佩戴者平时走路或运动比较多，发条盒必然就会处于接近满能量，这个时候机芯自然就会产生误差。那么反而言之经常不动窝儿的朋友们，手表经常处于低能量阶段，走时一样也会产生误差。
【简单的提一下大家可能会好理解一些，手表正常情况下发条盒越紧{满动力}，走时越慢！发条盒越松{快没动力}，走时越快！举个例子就好比“吃饱了走不动，饿了赶紧冲”！机芯其实也是一样的，如果要详细了解以后再慢慢出帖谈“擒纵系统”哈！这里一带而过啦，大家理解这个概念就好！】
所以如果不嫌麻烦，又喜爱精准的朋友们可以考虑，话说那个顶级品牌的机芯是自动？哈哈！
总结：外观经典、手动上链是特点、有故事的手表！但是唯一不太令人满意的就是这个价位，本身手动上链就要相对便宜一些！欧米茄的价格实在是有点快让人难以接受了，总不能老让顾客帮你出代言费吧，哎！个人建议图性价比的朋友最好不要过多考虑了。
【万宝龙 U0115123】比较值得入手的款式！
国内公价：30,300
1.外观篇：首先这枚腕表的两个计时盘面非常有特点，银色的刻度外圈非常好识别，这样一来就算是小白也可以一眼分清它们是"哥俩"。表盘中还是能看出来万宝龙对今年4810这个系列下了许多功夫的，LOGO形状的“太阳放射纹”雕刻以及大型罗马刻度非常吸引我的眼球，毕竟作为年轻人看到这种大字体的刻度表示还是感觉相对比较时尚的。不知道大家有没有注意到这个小细节？4点位置的刻度并不是罗马数字中“IV”而是“IIII”，我想这个应该是品牌为了让表盘看上去更和谐才故意这么做的吧，是不是很有意思！而且这枚腕表的计时按钮比较特别，采用的是大按键，看上去是比较有质感，一会儿说到机芯时会提到手感。
2.机芯篇：这枚腕表的机芯采用的是Sellita“凸轮”计时基础机芯增添计时模组而成，说到Sellita这个机芯厂家就必须要提起ETA啦！为什么？斯沃琪集团非要想绝了其他表厂的活路，砍掉对外ETA供应，结果被众多品牌一起告上法庭，最终给了瑞士其他品牌10年期限自行寻找供应商的结果，ETA每年减少10%供应数量直到2019年为止全部停止供应集团外品牌。然后这个Sellita就被大家挖出来了，它是谁呢？它居然是ETA机芯厂的供应商！顺道一句以后如果大家看到机芯上标注：【Sellita SW200 那就说明 = ETA 2824】、【Sellita SW500 也就是 = ETA 7750】所以大家以后如果看见自己买的机芯是这个牌子就大可放心了，绝对是没有问题的啦，毕竟ETA已经帮它测试了这么多年了！在机芯打磨方面万宝龙也是没有偷工减料，依旧能让大家看到摆陀上的“日内瓦波纹”。不得不说在计时按键的手感上这款机芯是可以和刚才提到豪雅Cal.1887进行比较的，因为大按键的设计直接体现到了手感上来，一点都不硌手啊，这是我比较注重的！
总结：外观很有特色，机芯配置适中，计时按键非常顺手，性价比很高的一款计时腕表！万宝龙在书写工具的文化底蕴也是给品牌腕表的加分点。
【万国 IW391008】为了品牌而买单的腕表！
国内公价：42,500
1.外观篇：柏涛菲诺这款计时腕表的外观其实还是让人看上去感觉挺不错的，简约的条形刻度设计，小表盘深浅不一的层次感都让人很是舒服，柳叶型指针透着儒雅大气的感觉，这个系列的腕表设计和灵感来源非常相符，毕竟柏涛菲诺名称的来源是一个悠闲的小镇。在按键方面的设计也是比较注重在使用中的手感。
2.机芯篇：不得不说这款机芯虽然是用ETA 7750“凸轮”计时作为基础机芯再增添星期日历模组而成，但是在机芯内部万国还是下了一些功夫的。“虽然”它做成密底设计，但是基础夹板依然用到了“鱼鳞纹”的打磨，在机芯宝石方面也换成了新的，并且替换了自制发条盒的零件来保证在动力输出方面的稳定性，在擒纵系统中也替换成了TRIOVIS微调系统来更好的调校快慢针，如果单独从机芯的方面来看这款腕表还是非常不错的。
总结：外观设计简洁大气，机芯内部配置高于普通款式，但是如果这款是透底机械绝对是第一个建议入手的，万国的腕表个人认为多数的价钱还是花到品牌这两个字上面的，华而不实，有点鸡肋的感觉。而且现在万国在国内的售后也更改了制度，如果是国外购买回来的腕表有一部分都是不提供维修的了，所以大家自行考虑吧。
在最后想给大家留个小问题！图上我放出来了“百达翡丽 5959”和“美耐华 16.29”两个计时机芯，不管你是大神还是小白，你们觉得这两款机芯那个更让你动心呢？有没有人能看出来这两款机芯在制作工艺上那个更用心呢？哈哈！
个人推荐购买思路：
倾向于入门级功能性与复杂表款的：浪琴
倾向于性价比的：万宝龙
倾向于机芯配置的：豪雅、万国
倾向于大众认知度的：万国、欧米茄
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