等你表到了你就知道护桥怎么开了

要把护桥扣打开上链，否则密封圈易损坏。

说明书里应该有中文页。
拆掉保护壳，护桥搬把一扣，向下拉即开。
手动顺时针（左手拇指向上转动表冠）既上链，30把就行。
如果跟9000机芯一样的话，表冠可以拔出两档，第一档是调时针和日期，第二档停秒调整分针。

引用:
自由感觉 发表于 2016-11-23 11:44
说明书里应该有中文页。
拆掉保护壳，护桥搬把一扣，向下拉即开。
手动顺时针（左手拇指向上转动表冠）既上链，30把就行。
如果跟9000机芯一样的话，表冠可以拔出两档，第一档是调时针和日期，第二档停秒调整分针。

多谢多谢！

引用:
自由感觉 发表于 2016-11-23 11:44
说明书里应该有中文页。
拆掉保护壳，护桥搬把一扣，向下拉即开。
手动顺时针（左手拇指向上转动表冠）既上 ...

自动机芯应该不用上那么多把吧，上个5圈10圈，戴上就好了。

引用:
110米飞人慕斯 发表于 2016-11-23 12:59
自动机芯应该不用上那么多把吧，上个5圈10圈，戴上就好了。

对于双发条盒的72的动能存储机芯，“胃口”算比较大的，应该多上几把。
9010机芯还没接触过。但9000机芯，有个让人尴尬的问题，询问几个朋友都这这样。刚开始没事，手动补链，几把秒针就开始走了。戴一段时间，不知道是设计问题，还是机芯通病，需要多上几把，然后拉出表冠再推回触发一下才开始走秒。

引用:
自由感觉 发表于 2016-11-23 13:32
对于双发条盒的72的动能存储机芯，“胃口”算比较大的，应该多上几把。
9010机芯还没接触过。但9000机芯 ...

这。。。watchuseek和rolexforum论坛上都很多老外讨论沛自产机芯问题多多（尤其是自动的），准度也有限。看来ETA款也有它的价值啊哈哈哈，毕竟皮实，还有天文台。

引用:
110米飞人慕斯 发表于 2016-11-23 13:43
这。。。watchuseek和rolexforum论坛上都很多老外讨论沛自产机芯问题多多（尤其是自动的），准度也有限。 ...

精准度还是可以的，稳定的+4~5秒

引用:
自由感觉 发表于 2016-11-23 15:05
精准度还是可以的，稳定的+4~5秒

COSC及格线上吧，其实还是ok的，不过考虑这个档次的劳、O记、百年灵等的准度，还是略显寒酸！个人见解