大概是2011年，某日在Facebook上翻阅着手表的照片，突然，一张UFO的图片冒了出来，好另类的东西，这个UFO还有牌子？怎么读？URWERK。。。。好奇宝宝的心态，我点击了链接，这啥玩意儿？URWERK UR110 Torpedo。Crazy！
当时那篇文章讲的是这个UFO夺得了2011年日内瓦手表大赛的“最佳手表设计奖”，比赛的名字是 Grand Prix d`Horlogerie de Geneve，Grand Prix在塞车届只有F1，可想而知，这个手表届的比赛应该非同小可。的确，这个设计突破了传统手表设计的感知和感官局限。当时那篇文章并没有写这块表的价格，但IQ超过松鼠的都知道肯定价格不菲。可能是内心屌丝Geeky的本性，我对于这种独特设计，小众的品牌开始痴迷，每天都会在网上翻阅Urwerk品牌的手表，尤其是这块。半年后我在新加坡旅游的时候在MarinaBaySand酒店下的豪表店里看到一枚黑色的，我仔细的透过玻璃仰望着我心目中表神！店员当时很nice的问要不要拿手里看看，我看得起，买不起，而且这个价格估计永远买不起。店员当时笑着说Never Say Never！And，he was right. 否则今天也不会跟你们分享一下我的 UR110.
Urwerk 出过 几款不同的 UR110，虽然大同小异，但每个理念都有点有趣的小故事在里面，每个Variation都是55只限量。我的这款叫TTH，TTH 是 Tantalumhull的缩写。Tantalum （钽）是一种高熔点的金属材料，高硬度，耐腐蚀性极强， 也相对比较稀少。由于这些特质，钽合金被用于喷气发动机，火箭等需要承受高温高压环境的地方。所以Urwerk在设计TantalumHull （TTH）特别款的设计初衷的理念是UR110像是一个飞船，而飞船的外壳应该需要像钽这样的保护外壳（Hull），也因为多了保护外壳的感觉，TTH要比所有其他UR110家族的兄弟们要厚和大上几豪米。
Case依然是grade 5钛合金，背部没有选择透背，看不到传统手表的Rotor，取而代之的是两个小的涡轮。这两个涡轮的背后个有自己的齿轮动力传输系统直接连接在机芯的Rotor上，涡轮的风力阻力可以避免Rotor（在手臂大幅度摆动时）过高速的旋转导致不必要的机芯损伤。UR105TA和UR210做了更进一步的设计，表主可以自己设定风力的阻力或者完全锁定涡轮，Rotor完全不动。当然背部还有序列号，这块是第34号。
指针应该说是这款手表最独特的地方，三个卫星永远保持平行，Frei说在他设计这款UR110的时候他设想每一个卫星就像鱼雷一样锁定目标，这也是为什么UR110的别名叫做Torpedo（鱼雷）
另一个UR110特殊的设计理念是Frei认为每一次看时间需要撸起袖子太麻烦，所以他选择把时间锁定在手表凸出的右边，唯一就是，那喜欢带表在右手的朋友们咋办？
UR110 的表盘很深，3D感十分强！真的感觉在看一个微型的机器运作，没有任何复杂功能，一个小秒盘，一个日夜盘，还有一个5年保养计时，我今年刚寄回瑞士保养，所以现在表盘显示1
另外一个UR110的特色就是它的夜光！不知道夜店里啥样，改天去试试。
总体上来说，这款UR110是我收藏里最得意的一块。虽然没有像其他几块的复杂功能，或是知名度，或是历史，但可能就是因为这个原因，Urwerk把所有的心思花在了独一无二的设计和工程上。UR110的指针转盘要比传统手表指针重500倍，Urwerk重新设计了机芯能“安稳的”转动起这个重量并且做到表盘内的复杂旋转。
有朋友说这个价格也可以买一块百达的万年历了，虽然这是实话。。。。但，那多无聊？ 哈哈哈哈哈哈 ????