具体型号查不到了，记得应该是Williams F1系列。2013年送给自己研究生毕业的礼物，美帝购入，当时国内早已没货了，在伊利诺伊州一个小镇上Oris的专卖店里偶然遇到的，因为特别喜欢这款表，而且国内没货，可以想象当时看到它的时候有多么欣喜若狂。大概记得价格在1200刀，算上伊州10%的消费税总共1320刀，那会儿的汇率在6.3左右，所以总价在8000多。放到国内妥妥的10000+了吧，我是个铁杆F1车迷，所以赛车系列的手表一直对我有着巨大的吸引力。这款限量版是当时还效力于威廉姆斯车队的德国车手尼克·罗斯伯格所推出的，全球限量2400块，我这支是第646块。
这只表的机芯大概是eta的，虽然这没什么可说的，但重要的在于这只表的设计。黑色碳纤维样式表盘，代表着F1赛车上大面积的碳纤维材料，表盘上蓝色的10代表罗斯伯格当时的10号赛车，整个表盘的数字不同于其他手表，从12到20，仔细观察就可以知道实际这是F1赛车的转速表，因为F1赛车的发动机最高转速都接近20000转左右。表带是橡胶的，中间的4条凹槽象征着当时F1赛车用的沟槽轮胎，表带与本体的连接处设计灵感是F1赛车的前悬挂减震器，背透底中的红色摆钟处有罗斯伯格的签名，此外金属部分还有雕刻的罗斯伯格英文logo，可以说设计非常精妙。
虽然价格不贵，但对于我来说这是人生中第一块机械表，也是这只表把我带入了机械表的领域。在刚上班的前三年中一直带着这块表，当然免不了磕磕碰碰，表壳上也是伤痕累累，很是心疼。但幸运的是直到目前除了动能储备稍显不足之外都没出现任何问题，可能因为功能简单的原因吧，大三针确实经久耐用，没毛病。虽然今年刚刚入手了新欢真力时，但这只旧爱也仍然会经常佩戴。到了给它保养清理的时候了，其实在我心里，这只表的地位没有谁可以取代，就算以后买了再贵的表也一样，希望它可以陪我一直走下去。
如果论坛里有跟我一款式的或者类似款式的朋友欢迎一起交流，大家好才是真的好，哈哈。