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物理神话 发表于 2018-01-30 00:49
本帖最后由 物理神话 于 2018-1-30 01:02 编辑


万国如今的三大主力自产芯（自动七日链、飞返计时、手动八日链）其实都是2000年后诞生的作品，发展至今支撑起了万国现阶段的技术实力与品牌价值，但它们在研发与升级过程中有相当一部份功劳正是源于自上世纪80年代初开始万国对ETA类统芯的改造经验和技术成果：品牌历史从无断代的万国当年没有在石英危机中垮掉，反而“逆流而上”，借助了7750这款看似不起眼但坚实可靠的瑞士名机，攻克了许多现代制表大复杂领域的技术难关，为品牌在90年代初一举奠定瑞士高级制表品牌地位打下了坚实基础（1993年万国125周年推出了名震表坛的大复杂功能表款——沙夫豪森战驹Ref.1868，即以7750为基础改造，兼备21项功能，为当时表坛功能最复杂腕表），也为21世纪开始万国在各大系列自产芯上的复杂功能扩展提供了强有力的技术储备！
万国如今的自产芯表款理应受表友们所追捧，但鉴于ETA类统芯在万国的服役年限、历史地位以及成熟可靠性，我感觉：如果没有买过一两枚万国的基础入门款，那这样的“万国人生”或许不太完整……未来某一天，万国将实现全系自产芯，不过到了那一刻，一些资深表迷说不定反而会去追逐已然逝去的这段历史经典“记忆”：万国的改装ETA！

eta机芯和自产机芯，个人感觉，机芯就好像发动机，eta属于民用型，便宜耐用，但每家装配和调较不同，但内在还是eta，自产机芯属于各家的特色发动机系列，内部结构装配完全不同，就好像车厂在刚起步的时候可能都需要别家的发动机技术支持，一旦有钱了慢慢的有技术了就开始投资打造自己的发动机。但表友们可能更喜欢 自产机芯，因为这能体现出厂家的实力和机芯的魅力。 当然起步时大家可能都买过eta的机芯，我10年前的浪琴和很早的飞行员计时都是eta的当家货，确实价格便宜功能也多。

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藏表outman 发表于 2018-1-30 08:29
eta机芯和自产机芯，个人感觉，机芯就好像发动机，eta属于民用型，便宜耐用，但每家装配和调较不同，但内在 ...

确实是这样，机械表迷们因向往品牌价值、技术工艺、机械之美，而去追求自产血统或背透，这点值得肯定和鼓励！但我们不提倡如很多软文中所宣扬的自产或背透就必定是好东西，尤其对入门款而言，有些品牌入门款搭载的所谓自产芯只是个噱头，实际质素和打磨还远不及ETA类统芯；如何在一定的价格区间选择合理的表款，这是表友们尤其是新手们该了解的。
另外，虽然90年代万国在高级制表界打下的江山和对ETA的研究改造密不可分，但品牌自1868年诞生以来还是一直有自己的机芯，其中比较著名的便是40-60年代由万国制表大师比勒顿先生所领导研发的手动89、自动852、853、854等大三针类机芯，均为当年的瑞士名芯，一直被沿用到90年代初；现代万国三大主力王牌自产芯之一的自动七日链的鼻祖：2000年诞生的5000型七日链，它的摆轮擒纵系统便是基于89机芯，而自动系统便是基于85机芯（比勒顿棘爪式上链），所以从技术实力和历史传承两方面来看：七日链可以堪称万国现代主力自产芯中的王中王！

恭喜入手 很好看

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物理神话 发表于 2018-1-30 15:00
确实是这样，机械表迷们因向往品牌价值、技术工艺、机械之美，而去追求自产血统或背透，这点值得肯定和鼓 ...

言之有理。

恭喜楼主！希望多一些这类饱含风土人情、文化修为的精华帖子

购买至今4天，机芯也趋向稳定，从目前对时来看，每天快0.5-1s，准得吓人。我买的浪琴用的小三针2895每天快13s，天渊之别。购买之前在网上看图片，觉得马克的日期窗太靠中央很别扭，但上手后感觉就是位置刚刚好，视觉效果一流。我记得国外网站HODINKEE有个帖子专门谈马克18，回复区大部分的意见就是：我绝对不花这钱买eta的手表、IWC这样糊弄人道德吗、谁买谁傻。 但有个评论我绝对很有道理：表友们都喜欢强调马克用eta，机芯不厚道等，都是陈词滥调了。只要你去专柜看一眼，你就知道这个手表每一分钱都有它的道理，同志们，别活在网上！

同款来帮顶，恭喜楼主入手爱表

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hellovietnam 发表于 2018-01-29 17:07
谢谢各位的支持，谢谢版主予以精华，发现本版帖子不少，精华不多，为了不辱这一头衔，特意有完善的一下主贴。
用了两天发现这飞行员有点“懒”，每天慢0.5s，不知道是不是我心里作用，继续看看吧。

同款蓝盘顶一下，我的动力不足时会慢很多，动力剩10来个小时的时候能慢一两分钟，也是够郁闷。动力足立着放一天慢4秒，躺着放动力足一天快1秒左右

精彩的购表作业，上手效果一流

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唐德里克 发表于 2018-1-31 09:01
同款来帮顶，恭喜楼主入手爱表

谢谢支持，当时也是看了您的购表作业！