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timegone 发表于 2018-05-15 19:53
劳对应雷车啊，做工好，机芯发动机不复杂。品质好

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云上陈彼得 发表于 2018-05-15 21:21
啥意思？看不起卡西欧吗？还是看不起奥迪?

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Mister2 发表于 2018-05-16 00:12
主要是对中国这样的国家意义不大，中国是火电为主，火电产生排放其实比燃油排放更糟。但对于核电和太阳能，风电，水电为主的国家，电力驱动是环保的。但是不管怎样，特斯拉已经基本确定了未来的方向。
至于马自达搞skyactiv，根本原因是脱离了福特以后彻底成了小公司，穷，skyactiv说白了就是各种轻量化加压缩比改造，现有技术的大杂烩，节能是唯一目的，缺点很明显，完全缺失了性能，rx8没了，mps停了，马自达已经变成了一个彻底乏味的公司。

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Mister2 发表于 2018-05-16 00:28
本帖最后由 Mister2 于 2018-5-16 09:21 编辑


你这些评论基本是错误的。奔驰的发动机技术储备是bba中最好的，奥迪靠大众保时捷可以勉强和奔驰处在一个级别，宝马的发动机技术储备是bba中相对最差的，看看各排量的发动机种类，型号就知道了。其次奔驰是为数极少自己研发生产自动变速箱的公司，目前除了奔驰也就是本田有自主研发能力了，剩下的都被爱信和ZF吃了，虽然宝马和丰田拥有爱信和zf的股份。操控就更别提了，我开过几乎所有的bba性能车，RS的操控最精准但乏味，M的操控既有乐趣又精准，AMG的操控是最有乐趣和拥有自己独特魅力的。bba最高层面的较量没有高低，只有个人口味。当然，保时捷是驾控全面超越bba的更高存在。
发两张当年在AMG学院训练的照片

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小宝贝可可 发表于 2018-5-14 18:31
说实话我觉得劳力士符合雷克萨斯 耐操 其他的BBA问题忒多了
...

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青鸟12345 发表于 2018-05-16 08:30
还有百年灵！

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沧海孤舟 发表于 2018-05-16 14:41
应该多向你学习才对

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青鸟12345 发表于 2018-05-16 08:30
还有百年灵！