也许我们都低估了欧米茄
特约作者 暴老师
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欧米茄。是的，没有看错。就是那个与浪琴共同占据中国手表市场大半壁江山的斯沃琪集团旗下主力军——欧米茄。
欧米茄在国内的认知度之高和传播性之广，毋庸置疑。
作为在动荡岁月里能够让斯沃琪集团果断“弃浪保欧”的立身品牌。欧米茄的定位始终很清晰，豪华品牌，定位高于亲民品牌。
所以说欧米茄罕有破百万超高价的顶级定位表款。有且只有的便是欧米茄品牌引以为豪、视为技术巅峰代表作的中置陀飞轮。
欧米茄自研发出中置陀飞轮机芯后，在这条路上从未停歇过，始终在创新、在尝试，相继推出多款中置陀飞轮。
但今天我们要说的是一块意义非凡的欧米茄中置陀飞轮，一块有二十多年历史的古老版本的欧米茄中置陀飞轮。
不说别的，K金印记尚是女皇头。
经典蝶飞白金表壳，蓝色水纹表盘，中置陀飞轮，同轴欧米茄大Ω桥架秒针，黑镜效果蓝宝石材质时分针。
整块表最为出彩的地方便是陀飞轮中置同轴，欧米茄专属Cal.2636自动上弦陀飞轮机芯。硕大的欧米茄大Ω桥架秒针与陀飞轮同轴同走，在整个表盘上居中稳坐钓鱼台，镂空呈现效果，中置陀飞轮的目的达到了，整表以陀飞轮为中心的意图显著，同时凸出了欧米茄极力推广他们专属Cal.2636陀飞轮机芯的决心。
中置陀飞轮机芯、合金材质夹板、蓝钢平游丝，时分针采用双系统齿轮咬合转动，双层蓝宝石玻璃材质转盘隐在整体表盘内圈之下，让时分针多了份高级感，同时这也是欧米茄技术上的一次大胆创新。
这款中置陀飞轮腕表整表厚度非常适中，类同与普通功能腕表厚度，主要设计创意是在制表师将机芯中的时分针部件和桥接都分散到这个机芯的四周，然后通过表壳白金外圈来遮挡，使得机芯的空间利用率大大提高，降低了整表机芯厚度。
由于是自动上链陀飞轮机芯，白金表冠本就不具备调时功能，单一上链功能相比之下呈现出更多的反而是装饰性功能。真正调时的按钮是在该款表底部的狼牙圈小齿轮上，拨出即可调时，设计思路很巧妙，上手感觉别有意思。
纵观整表，蓝色表盘上水纹次序有列地环绕荡漾着，中置陀飞轮如同金色漩涡，在整个蓝色海洋中，那么独特、那么唯一、那么高高在上，如同时间领主一般，自信、耀眼。
除了感叹欧米茄在中置陀飞轮上体现出的成熟技术和巧妙构思，同时在整表美感上能够感同身受地察觉到欧米茄是在向世上及对国际表界在宣告，就陀飞轮这一超级复杂功能而言，欧米茄同样可以做到顶级。你们都低估我了！
