原来有大神在贴吧里发过鉴定贴。我就转一下吧！要是有版权问题，通知我 我会删除。
No.1 看LOGO做工
一般假表最容易暴露的就是LOGO，特别是表面上的LOGO，你可以用4倍目镜仔细观察做工（就是人眼仔细看都能看出来了好伐~）。
如果是金属LOGO，真表一般亮光如新，假表边际粗糙，而且有部分不太规整，如果是漆字，真表边际润滑无毛刺，假表漆字边际稍有化开的痕迹，而且字体有深浅，用8倍目镜能够看得更清楚。一般LONGINES、OMEGA、ROLEX等表造假居多！
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No.2 看号码数字标识
名表表厂都有自己固定的标号规矩，并且有其个表的流水号，根据该号能够查到该表的规格型号乃至是出厂日期和销售地，而假表则只用一个编号，有的更是没有号码，分辨起来很简单。
某些真表的编号是呈现在表的不同方位的，而假表只在表后盖上呈现。(ROLEX、TUDOR生产序号是以一字母开头加6位数字，而OMEGA 和RADO都是8位数字。发现假雷达的有13位数字的，而且是冲压在后盖上的，那说明做几千只表都可能是一个号，假表很多都是乱写的，真表则是每只独立编号。
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No.3 看图标印记
主要是K金及成色的表。假表做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压不重合，真表则是印记很深很清晰，标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳，它只能打18K，但是打不了图标，用手就可以感觉到二者比重不一样。假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但也会被强磁场吸引，把表用绳子悬挂起来，用铝铁硼去吸。
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No.4 肉眼可见
检查手表外观零件
手表外观主要是从外壳、表镜、表盘和时钟表上指示秒数的指针等方面查看。表壳完整没有划痕，棱角对称；后盖与上壳结合良好没有松动；两只表环与表壳的距离对等，安装耳璜的孔应当在表壳脚尾部的位置当中，孔的深度合适，使表环不易剥离。
表镜
名表一般采用蓝宝石表镜，表镜整洁明亮，透明洁净；假表用蓝宝石表镜很容易识破，由于假表为了减少成本不会在表镜上镀防反射层，更不要说双层镀膜了，所以在光线下反光强烈，虽然滴水不化，但只需要拿紫外线灯光照一下，反射极端严重；真表由于有防反射镀膜，在强光下无太大反射，并有紫色或蓝色的眩光。
查看手表不同指针间距和位置
刻度针与表镜、表盘之间以及三针之间都应当维持一定的间距，否则互相有磨擦而影响表机的正常运转。查缉时可经过拨针仔细查看。时针和分针的位置和互相合适是否正常的查缉办法是：将分针和时针拨到3点、9点，仔细查看两针是否成90度角；拨到6点，两针是否成直线；拨到12点，两针是否重合。
把头
一般假表的把头最容易露馅。假表的把头都会采用同一种工艺，抛光镀层部分不均匀，无论是镀克还是镀金，但总是有深浅不一之处，仔细观察还能见到露白部分。另外，许多名表的把头都是有自己的标准，而假表简直千人一面，这个只需要多看真表的外观就能分辨出。
后盖：
假表的后盖都不按照名表的编制制造，有些(比方OMEGA、AP等)将本来的旋盖做成了压盖，大家不妨留意下，有部分的表后盖是八角的或几个螺丝后盖的，假表为了节约成本会制造出奇怪的旋盖形状的压盖
NO.5 看钻石及镶嵌工艺
假表表盘用水钻、人工锆石，或即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。
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No.6 全国联保
最终大招了，直接问有没有全国联保。没有的就别扯了。。。不分新旧一手二手。

谢谢大神

楼上说的都是扯淡，主要就是看机芯，论坛里有一篇用手机拍摄秒针走时的帖子你可以去看看....现在的仿表看做工外观的话不光小白，老司机都要翻车

主要还是看机芯，特别避震处，假表一看就露馅了。然后表壳是要有一定的经验才能看得出来。

超仿连老司机都翻船，我这种菜鸟就更不说了

85折就在国内专柜买。

直接走云鱼