近日偶得一批老表,不胜欢喜。打算是乘目前有多些空余时间,将之一一修复。众所周之,修复钟表是很需要时间的支持的,没有超强坐功,没有很安静的心,是无法胜任的。好在,对于修表的喜好已经是深入骨髓,再腰酸背痛也是乐在其中,相信很多钟表爱好者能够深刻地理解。先不多废话,上图。
表况:整机进水,怀疑在水里泡过,字面有严重的锈黃色,能拨針,不能走秒,后盖严重锈死,初时无法打开。亚克力表蒙有裂,发光圈严重锈。表壳泥垢,锈迹严重。从后面开后盖非常困难,因为已经锈死。 只能从前面着手,把表蒙卸下,表針起出,表盘字面小心分离开,就能看见机芯了。 再把拨針系拆解,机芯就取出来了。当然其中有些螺丝已经锈了,需要除锈才能拧开。花了一些时间用油泡,直到溶解开锈迹为止。请注意看摆螺丝和夹板螺丝,完全锈死,烂在里面了。这里就要花些心思解开这个难题了。各部位零件锈坏的,都需要除锈清理。这块表还好的是轮系齿轮没有锈到,发条盒和发条也没有问题。,所以有些零件能清理的清理,能用的就用,不能用的只好找配件換了。这是清理完成的拨針压板。各类零件分别处理完后,一起用汽油泡一会,清洗后晾干。其中发生一个有趣的现象。看我的油缸,可能是前几天装过酒精,后来又装了汽油,在泡零件的时候,噼里啪啦一阵响,变幻成天然磨砂拉丝效果,看上去还是很好看的哦,就是有些担心随时会爆裂。 看来以后还是用玻璃制的油缸好一些。装机,点油,调试。表針的清理。哎~~~~拍照的水平还是不行,或者是手机拍照效果不行,其实打磨完成后还是有些闪亮效果的。接下来是表壳的清理。。抛光,打磨。換完亚克力表蒙的效果图。后盖打磨后的效果。看看装机后的效果。再換上皮带后的效果。 完工。。。。
当然后续还有一些步骤,还需要测试稳定性,调试快慢等等。
曾经有朋友说,老表保持岁月的痕迹是最好的效果,收藏手表就是要保持原样,你怎么非要去打磨掉这些岁月痕迹呢? 我说,很简单,你车被刮花了你为什么要去补漆?手机外壳有痕迹了为什么要拼命擦?因为美感。因为心情,因为强迫症。
感谢各位表友能看完此文。做为我一个很浅薄的手表爱好者,学识真的太浅,认知实在有限,以后的路还很远,真心希望各位前辈老师指点指教。
如果喜欢我随意的这些修表记录,我也会在以后的日子再发些其他表的 ...