近日偶得一批老表，不胜欢喜。打算是乘目前有多些空余时间，将之一一修复。众所周之，修复钟表是很需要时间的支持的，没有超强坐功，没有很安静的心，是无法胜任的。好在，对于修表的喜好已经是深入骨髓，再腰酸背痛也是乐在其中，相信很多钟表爱好者能够深刻地理解。先不多废话，上图。
表况：整机进水，怀疑在水里泡过，字面有严重的锈黃色，能拨針，不能走秒，后盖严重锈死，初时无法打开。亚克力表蒙有裂，发光圈严重锈。
表壳泥垢，锈迹严重。
从后面开后盖非常困难，因为已经锈死。 只能从前面着手，把表蒙卸下，表針起出，表盘字面小心分离开，就能看见机芯了。 再把拨針系拆解，机芯就取出来了。当然其中有些螺丝已经锈了，需要除锈才能拧开。花了一些时间用油泡，直到溶解开锈迹为止。
请注意看摆螺丝和夹板螺丝，完全锈死，烂在里面了。这里就要花些心思解开这个难题了。
各部位零件锈坏的，都需要除锈清理。这块表还好的是轮系齿轮没有锈到，发条盒和发条也没有问题。，所以有些零件能清理的清理，能用的就用，不能用的只好找配件換了。
这是清理完成的拨針压板。
各类零件分别处理完后，一起用汽油泡一会，清洗后晾干。
其中发生一个有趣的现象。看我的油缸，可能是前几天装过酒精，后来又装了汽油，在泡零件的时候，噼里啪啦一阵响，变幻成天然磨砂拉丝效果，看上去还是很好看的哦，就是有些担心随时会爆裂。 看来以后还是用玻璃制的油缸好一些。
装机，点油，调试。
表針的清理。
哎~~~~拍照的水平还是不行，或者是手机拍照效果不行，其实打磨完成后还是有些闪亮效果的。
接下来是表壳的清理。。抛光，打磨。
換完亚克力表蒙的效果图。
后盖打磨后的效果。
看看装机后的效果。
再換上皮带后的效果。 完工。。。。
当然后续还有一些步骤，还需要测试稳定性，调试快慢等等。
曾经有朋友说，老表保持岁月的痕迹是最好的效果，收藏手表就是要保持原样，你怎么非要去打磨掉这些岁月痕迹呢? 我说，很简单，你车被刮花了你为什么要去补漆？手机外壳有痕迹了为什么要拼命擦？因为美感。因为心情，因为强迫症。
感谢各位表友能看完此文。做为我一个很浅薄的手表爱好者，学识真的太浅，认知实在有限，以后的路还很远，真心希望各位前辈老师指点指教。
如果喜欢我随意的这些修表记录，我也会在以后的日子再发些其他表的 ... 
