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ytshbj 发表于 2018-09-19 16:45
3235基本都是慢2-3秒

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chn6 发表于 2018-09-19 21:23
作为装备较大惯量摆轮的3135、3235、8500、8900机芯来说，动力越弱，走时会越稍快，所以上述表款都有一个共同点：动力越足，越接近理想精度，因为他们都是被调校成满动力+1至+2秒误差状态。
所以上述表款，如果一直带着不摘下来，一般而言将感受到持续的精准运行，因为这4个机芯的自动上弦效率都很不错，基本可以做到每天做办公室、开车、散步就足以保持最佳动力。但一旦放置时间稍长，动力开始减弱，摆轮的摆幅开始衰减，日差会变得走快，这是3135、3235、8500、8900的实测特性。
顺便说一下，最近一直在佩戴ETA2892-A2机芯的unizeit飞行员款，发现ETA2892-A2和上述4个机芯相比，满弦的精度可以很接近，位差也可以控制在-3至+3之间，表现也非常棒，但随着动力减弱，ETA2892-A2的日差会越来越变得走慢，与之上4个机芯正好相反。而ETA2892-A2最大的问题是自动上弦效率确实较差，相比8500和4130，每天同样的运动量，8500和4130可以做到基本慢动力，而2892大概在5天后必须手动上弦

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一吨土豆饼 发表于 2018-09-20 13:26
什么特意调教，就是个机械表调不出花来。

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可可烟 发表于 2018-09-20 13:32
我126231每天正常佩戴，稳定+1

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人出鬼绿 发表于 2018-09-20 18:51
为什么我的3135游艇每天带 居然慢了12秒 刚入手的